[TomTomHB]

Moin,

ich kann mir nicht helfen, aber wenn ich das breite Grinsen im Gesicht habe, stehen da immer Werte zwischen 20 und 30l

Summiert sich auf irgendwas um 10 l/100km, werde mal rechnen (lassen), wenn ich so um die 10 tsdkm runter habe.

Gruß Tom

[olf-hemp]

Moin,

ich kann mir nicht helfen, aber wenn ich das breite Grinsen im Gesicht habe, stehen da immer Werte zwischen 20 und 30l

Kann ich nur bestätigen (ja ok hab ja auch nen kompressor...)

So soll es aber auch sein!

Wer viel leistet, darf auch viel trinken!

[Tex]

Moin,

ich kann mir nicht helfen, aber wenn ich das breite Grinsen im Gesicht habe, stehen da immer Werte zwischen 20 und 30l

Summiert sich auf irgendwas um 10 l/100km, werde mal rechnen (lassen), wenn ich so um die 10 tsdkm runter habe.

Gruß Tom

Mein Rede!!

[mrCel]

Turbo läuft - Turbo säuft

LOL was sollen wir Kompressorfahre da sagen
Ich glaub der Spruch sollte heißen
Kompressor säuft - Kompressor säuft

fahre seit rund 10.000 km mit nem Durchschnittsverbrauch von 13,7 l auf die gesamte Distanz. Viel Kurzstrecke, wohne in ner bergigen Gegend, und hab auch schon ne Betonklotz am Bein. Aber der Verbrauch bewegt sich bei EXTREEEEM chilliger Fahrweise bei 9 Liter (das ich eigentlich niiee im Leben schaffe weil ich zu wenig Autobahn heiz)
und wenn ich wieder meine Aushänger hab um die 22Liter Bergstrasse
ajo fahr nen JCW R53

[Giacomo]

Krass,

schonmal über einen Zusatztank nachgedacht

Ich finde es trotzdem schön wenn flott und sparsam zugleich.


Euer
Giacomo

[mrCel]

Oh man oh man....
Ihr habts Probleme!!! Wäre heil froh wenn mein mini bei 130 unter 10 Liter verbrauchen würde...

hrhr meine Rede ^^

[mrCel]

Krass,

schonmal über einen Zusatztank nachgedacht

Ich finde es trotzdem schön wenn flott und sparsam zugleich.


Euer
Giacomo

jo hab ich mir schon überlegt aba is zu umständlich
ne im Ernst mich stört es eigentlich überhaupt nicht aber bin auch auf Spritmonitor der mit dem meisten Verbrauch überhaupt unter den R53 Works Fahrern
Bei mir kommt halt alles zusammen, immer nur rauf runter rauf fahren was extrem viel mehr braucht, dann extrem viel Kurzstrecke und zu guter Letzt mein Gasfuss den ich leider nicht minder einsetze... fast 14 Liter auf 10.000 km is schon echt viel ^^
(Tief in mir drin schlummert ein kleiner Prolo, dreh den Motor schon mal hoch wenn da son paar Volksschüler sind )

[olf-hemp]

Aber der Verbrauch bewegt sich bei EXTREEEEM chilliger Fahrweise bei 9 Liter

naja ok ich hab zwar keinen works, aber habs auch schon mit 5,8 Litern geschafft ( konstant im 6 gang bis 50 km/h, was beim kompressor problemlos möglich ist... drehmoment baby...)

[mrCel]

naja ok ich hab zwar keinen works, aber habs auch schon mit 5,8 Litern geschafft ( konstant im 6 gang bis 50 km/h, was beim kompressor problemlos möglich ist... drehmoment baby...)

jDein Ergebniss schaff ich annähernd auch, jedoch wist du nie nen vollen Tank so komplett leer fahren.
Ich rede natürlich von chilliger Fahrweise auf einen ganzen Tank gesehn, also wenn ich echt überhaupt nit rumfetz sondern nen kompletten Tank Autobahn fahr und nur gesittet

[olf-hemp]

jedoch wist du nie nen vollen Tank so komplett leer fahren.

da geb ich dir Recht....wenns so wäre müsste man sich ja ernsthaft Gedanken machen....

Auch wenn es sich zeimlich blöde anhört, aber es hat schon irgendwie was, mit nem Kleinwagen durch die Gegend zu fetzen und dabei nen Momentanverbrauch von 35,7 Liter zu haben...

Das ist pure Unvernunft...so mag ich das...