[A.501]

Moin.

Möchte mich an dieser Stelle ganz kurz vorstellen: ich heiße Andy, bin 40 und wohne im Harz.

Über die Suche einer Bekannten bin ich erneut auf den Mini gestoßen.

Das Auto fasziniert mich schon länger und ich habe bereits vor Jahren mit einer Probefahrt (des Vorgängers) geliebäugelt, welche allerdings bis heute nicht zustande kam (ist vielleicht auch besser so, sonst stünde hier schon einer in der Garage – grins).

Mich überrascht allerdings die – vorsichtig formuliert – eher enttäuschende Qualität der Fahrzeuge (II. Generation!!) angesichts des Images/Lifestyle- und Premiumanspruchs.

Da ich noch andere Autos und Moppeds besitze, käme der Mini (wahrscheinlich ein Clubman) bis auf weiteres nur sporadisch für Spaßfahrten zur Anwendung (im Gegensatz zu den Fahrten der Bekannten: die würde das Auto 25.000 p.a. km nutzen wollen).

Mir ist natürlich klar, dass die „schwarzen“ Schafe (sprich: unzulänglichen Fahrzeuge) und deren enttäuschte Besitzer sich eher in den Foren melden als zufriedene Kunden, die ihr Auto einfach ohne Fehler bzw. Mängel fahren können.

Dennoch macht mich stutzig, dass in den Foren immer wieder über große Fertigungsschwankungen (Lack, knarzen, Spaltmaße, Elektrik, Getriebe, Glasdach) berichtet wird.

Angesichts der aufgerufenen Preis doch wohl eher ein schlechter Scherz, oder?

Ich für meinen Teil habe nun erst einmal den Kauf verschoben, bin mir aber hinsichtlich eines Rates an die Bekannte unschlüssig.

Sie kann ein Neufahrzeug momentan mit 8 % Nachlass konfigurieren: ich tendiere fast dazu, ihr ein schon vorhandenes Exemplar (im Showroom xy) zu empfehlen, da man dort vor Ort wenigstens das Objekt der Begierde genauestens begutachten kann, was natürlich künftige Probleme nicht ausschließt.

CU

Andy

[Scotty]

Also:

Die meisten Clubman laufen vollkommen problemlos und ohne schwierigkeiten

Wie du schon richtig bemerkt hast, findet man in automobilforen entweder echte Entusiasten oder diejenigen, die Probleme mit ihren Autos haben. die 90-95% der zufriedenen Kunden, triffst du hier nicht an.

Dazu kommt, dass einige bei MINI eine Qualität oder Verarbeitung von Maybach erwarten. Soll heissen: Ein Glasdach macht immer mehr Geräusche als ein gedämmtes Blechdach, zumindest in dem Preissegment.

Die Spaltmaße sind bei MINI typisch englisch. War schon immer so, wird sich wohl in abesehbarer Zeit nicht ändern. Ist für mich kein k.o. Kriterium.

Der Lack ist bei MINI in der Regel unproblematisch. Ich war bei vielen Auslieferungen dabei und bisher ist mir kein gravierender Lackmangel untergekommen.

Zeig mir ein modernes, aktuelles Auto, das keine Elektronik-Bugs hat. Bei anderen Herstellern sieht es, auch im gleichen Preissegment, u.U. noch schlimmer aus.

Ansonsten ist es Jammern auf hohem Niveau und Mücken zu Elefanten aufpusten

Wenn, würde ich definitiv nicht zu einem Aussteller oder Vorführer raten, sondern zu einem Neuwagen. Denn ein Vorführer bzw. Aussteller ist immer "Gekauft wie gesehen" und du weisst nicht, wie die Kunden bzw. Angestellten mit dem Fahrzeug umgegangen sind.

[Clubbie08]

Hallo!

Hier: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=35564
findest du schon ein paar Probleme, die der Clubman hat, aber auch viele Kommentare, die keine Probleme haben!

Man darf nicht vergessen, dass man bei MINI natürlich immer einen Teil "Lifestyle" und "Marke" mitzahlt wie bei anderen Premium-produkten auch. Auch sind Minis immer Einzelstücke, da man so viele verschiedene Varianten zusammenstellen kann. Das ist preislich halt was anderes, als eine Einheitsbrei-Massen-Fertigung in Korea...

Mein Clubman ist auf jeden Fall super und wenn man MINI--ist, dann kann man auch damit leben, dass mal was sein kann damit - dafür hat man ja schließlich Garantie...

[Ghostrider]

Hi und willkommen...
Spaßfahrten? Dann einen R56 und keinen R55 Clubmann, der normale Mini(R56) macht da einfach noch viel mehr Spaß

Gruß Hans

[Philfu]

Man muss ihm schon zustimmen, dass MINI seine Schwächen hat im Gegensatz zu anderen Autos, die solch derartige Probleme nie zu Gesicht bekommen! Es ist und bleibt ein Liebhaberauto, nichts anderes und wie gewöhnlich schauen Liebhaber auch über solch Zeugs hinweg.

Lg

[Ghostrider]

Auch andere haben ihr Schwächen ich hatte schon über 25 Autos ganz extrem war der Z3 oder als der Neue A3 raus kam, oder die A Klasse u.s.w hatte aber auch viel Glück SLK nie eine Problem Golf 4 nie eine Problem Audi S3 nie ein Problem Porsche Boxter S ohne große Probleme u.s.w alle kochen nur mit Wasser und bis jetzt kann ich nicht klagen über meinen Mini! Sicher gibt es das eine oder andere Problem aber keins was nicht zu lösen wäre oder so groß wäre das ich mich groß drüber aufregen würde!

Gruß Hans

[olf-hemp]

Mir ist mal so aufgefallen, dass die Hebel fürn "Blinker" und für den Scheibenwischer beim neuen Mini um einiges billiger aussehen als beim Vorgänger. Bei meinem sind die silber. Beim R56 sind die ja schwarz (bei allen???) und man konnte die "Naht" sehr gut erkennen, an der das Plastik halt zusammengeschmolzen, oder was auch immer, wurde.

[MaxiMini]

Zu dem Thema Blinker muss ich dir recht geben!
Eine weitere Sache die mich ungemein stört ist z.B. das Material des Dachhimmels. Klar kann man sagen "ist doch sch*** egal" - aber ich denke bei einem Cooper S für weit über 30.000€ sollte sowas schon von höherer Qualität sein. Das haben die Mini-Mannen beim alten R50/53 deutlich hochwertiger hinbekommen...
Aber wie schon gesagt, Fehlersuche auf hohem Niveau...

[great_ape]

Gibt es beim r56 schon wieder Getriebeprobleme??

[Alukugel]

also die Haptik und die verwendeten Materialien sind beim R56 schon in meinen Augen Premium, wenn man da nen Polo9nf her nimmt dann ist das Plastik schon ordentlich verarbeitet, aber es faßt sich nicht gut an, weil fast nix geschäumt ist und der Polo ist auch net wirklich billiger, will aber dafür öfters in die Werkstatt zum Service. Unter dem Plastik darf man allerdings nicht gucken, da werden die Kabel kreuz und quer verlegt, sieht aus wie im Steinbruch, aber die Franzosen/ Japaner machen das genau so