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Es ist ja gut zu verstehen, dass die meisten die schicken Sommerfelgen drauf haben wollen, aber leider sind Versicherungen im Schadensfall ganz schnell dabei, wenn keine Winterreifen drauf waren...
Aber das muss jeder für sich selber entscheiden und meistens gehts ja auch gut...
Also... kommt gut durch die restlichen winterlichen Tage... mit Blick aus dem Fenster schaue ich in dichtes Schneetreiben...
Auf gehts...
Gruß
Peter
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Coop_SH schrieb:Na dann kann ja auch im Sommer einer kommen und sagen wenn du Michelins statt Nankang drauf hättest wär der Bremsweg kürzer gewesen und du hast Mitschuld...
Soweit geht die Rechtsprechung nicht, es wäre auch nicht im Einklang mit den EG-Vorgaben, weil ja dadurch Firmen begünstigt würden.
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Heute morgen 0,5°C und Schneeregen. Muss schon sagen, dass ich lieber die Winterreifen draufgehabt hätte. Die Sommerreifen mussten aber letzte Woche wegen Eintragung drauf und bleiben da jetzt auch.
Ich hab morgens nix feststellen können von wegen weniger Haftung oder ähnliches. Gut bin auch extrem vorausschauend und vorsichtig gefahren. Die PZero Neros tun aber Ihre Arbeit dank der etwas weicheren Gummimischung gut
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Mann bin ich froh, die WR noch drauf zu haben!
War Mo in etwas höheren Lagen unterwegs und bin dann voll in nen Schneesturm mit Gewitter gekommen. Der Wind war so stark und die Strasse dick verschneit, mich hat´s richtig zur Seite geblasen.
Und was seh ich heute morgen ? Alles weiß draussen!
Hoffentlich ist die Suppe bis Ostern auch wirklich weg.
Verschneite Grüße
Gruß Charlie

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... und wo der Mini dann doch mal nicht hin darf -> Steppenwolf Taiga
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Tatsächlich ist ein Winterreifen in Vergleich zu einem Sommerreifen mit gutem Profil ausschliesslich auf Schnee und Eis besser.
Da reiht sich doch eine Urban_Legend an die andere...zB die 7°, von denen alle reden.
Keine Ahnung wer das im Umlauf gebracht hat, aber stimmen tut es nicht.
Sinnvoll ist es dennoch, denn lieber zulange Winterreifen drauf als zuwenig und wenn die Leute sich danach richten dann passt das.
Der ADAC zB empfiehlt ab 4° Winterreifen auf Grund der Verhärtung von Sommerreifen.
Und bei den ganzen Tests dieverser Zeitschriften und Clubs nehmen die ja oft zum Vergleich einen Sommerreifen dazu. Da sieht man das der eigentlich immer aus Nässe besser ist.
Dazu sollte man erwähnen das diese Reifen ein volles Profil aufweisen, das is wichtig.
Beispiel:
Ich war schon immer mein Problem
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Heute morgen 5 cm Neuschnee, Winterreifen Jucheee
(Hab ja auch kein Problem damit, denn schöööne Winterfelgen und fette 205er WR drauf

)
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