[WolffsMan]

Servus,
als wir gestern mit unserem Mini eine Tour machen wollten, ist er nicht angesprungen und aus dem Auspuff kam schwarzer Qualm..
Der Wagen hat aber erst 25.000 km runter - also quasi neu und Inspektion hat er auch erst vor 6 Wochen bekommen..
Ich als Laie vermute / befürchte das die Kopfdichtung Kaput ist..
Hat hier jemand Ahnung was es sein kann?

[Flat]

Schwarzer Qualm = brutaler Spritüberschuss bei der Verbrennung , irgendwas an deine Einspritzanlage ist defekt / hängt .
Kopfdichtung , nee .

[WolffsMan]

So - vorhin habe ich den BMW-Service kommen lassen; Ergebnis: der Kraftstoff - Temperatursensor ist defekt; hat bei +14 Grad Aussentemperatur -15 rad gemessen und darum das Gemisch falsch berechnet - Motor abgesoffen..jetzt heist es auf Ersatzteil warten; lt. Mini 2 Tage..Schau mer mal..

[Flat]

Jümmers dat schiet elektrische .....

[JumboHH]

So - vorhin habe ich den BMW-Service kommen lassen; Ergebnis: der Kraftstoff - Temperatursensor ist defekt; hat bei +14 Grad Aussentemperatur -15 rad gemessen und darum das Gemisch falsch berechnet - Motor abgesoffen..jetzt heist es auf Ersatzteil warten; lt. Mini 2 Tage..Schau mer mal..

Warum wurde der Temperatursensor nicht bei der letzten Inspektion vor sechs Wochen mit abgefertigt? Hätte doch bei Auftragseröffnung aufploppen müssen.

[Flat]

Versteh ich nicht , meinst du der Mann oder sein Equipment in der Reparaturannahme können in die Zukunft schauen

Was vor 6 Wochen noch intakt war , kann jetzt ausfallen , oder ?

[JumboHH]

Versteh ich nicht , meinst du der Mann oder sein Equipment in der Reparaturannahme können in die Zukunft schauen

Was vor 6 Wochen noch intakt war , kann jetzt ausfallen , oder ?

Das richtige "Equipment" macht genau das! Dem würde eine offene Serienstandsverbesserung auffallen und die würde in Absprache mit dem Kunden gleich mit abgearbeitet. Damit genau solche Pannen nicht passieren.

[TRON]

Das richtige "Equipment" macht genau das! Dem würde eine offene Serienstandsverbesserung auffallen und die würde in Absprache mit dem Kunden gleich mit abgearbeitet. Damit genau solche Pannen nicht passieren.

Lese ich richtig daraus, das hier eine Serienstandsverbesserung generell gegeben ist, die wie üblich in den normalen Inspektionsintervallen abgearbeitet/angepasst wird?
Betrifft dies alle Baujahre bis heute oder bis zu welchem Herstellungszeitpunkt, bzw.seit wann werden gegebenenfalls die geänderten Sensoren in der Serie verbaut?

[lindiman]

Ich vermute mal stark dass es dabei um den altbekannten Kühlmittelsensor geht

[TRON]

Ich dachte, es gibt da eventuell wieder einen neuen Fehler

Die Kühlmittelsensorproblematik ist ja aber einem bestimmten Baujahr behoben. Ich bin davon ausgegangen das der Threadersteller mit der geringen Laufleistung in ein Produktionsjahr fällt, wo das Problem bereits werksseitig behoben sein sollte.