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**BlueRay** · 03.04.2009, 13:16

heysenberg schrieb:Es gab doch mal eine Seite im Netz, die mit Reifenhaändlern zusammen arbeitet.
Also, man bestellt den Reifen online, und montiert wird er dann bei einer auf der Seite gelisteten Händlern/Werksatt.
Kennt die jemand?

das war ich Meld!

HIER

heysenberg · 03.04.2009, 13:19

BlueRay schrieb:

das war ich
HIER

TACK!

**BlueRay** · 03.04.2009, 13:45

heysenberg schrieb:TACK!

Gerne

Hab da noch was wegen den Tieferlegungsfedern:
Als langjähriger auto motor-sport-Leser weiß ich, dass die von solchen Tuningmaßnahmen eher abraten, Feder und Dämpfer sollten zueinander passen, sonst wird das Fahrverhalten nicht besser Confused

sondern schlechter Traurig

.
Da das MINI-Fahrwerk mit den schweren 17/18 Zoll Rädern sowieso etwas überfordert ist (auch ams Zwinkern

) nimmt man doch gleich was vernünftiges: Ein Gewindefahrwerk Yeah!

, da kann man sich die Höhe selber einstellen (kein Problem mit hängendem Hintern, ist nicht zweideutig gemeint Zwinkern

) und je nach Ausführung auch die Härte Top

.
Ich bin ja scharf (auch nicht zweideutig gemeint Zwinkern

) auf das SPAX Fahrwerk, da lässt sich die Zug- und Druckstufe mit einem Schlüssel direkt vom Motorraum aus einstellen und die weichste Stellung entspricht ungefähr der Serie Top

, die härteste wählt man eben nur bei sportlicher Fahrweise Motoring

.
Kostet auch "nur" 1000€ und Jürgen baut es für 200 ein (war zumindest der HMD-Preis) Guckst du hier -->

HIER
dafür kannst du dir aber auch alles so einstellen wie's gefällt, optisch wie fahrtechnisch Top

.
Aber klar Achselzucken

manche sind auch mit Tieferlegungsfedern zufrieden, andere wiederum bereuen es, weil der MINI auf einmal vorne höher als hinten steht und nachts den Mond beleuchtet Kichern