[SchubBlubberer]

der eigentliche grund war doch der, dass mini gesagt hat die würden wenn sie zu weit hinten sind an die gurtführung kommen. das würde angeblich nicht deren qualitätsanforderungen erfüllen und deshalb wurden sie aus dem programm genommen

Na denn bin ich ja zufrieden, dass es bei den Standardsitzen vollkommen innerhalb der Qualitätsanforderungen ist wenn der, zwischen Tür und Sitz eingeklemmte Gurt, dicke Löcher in Türverkleidung und Sitzleder drückt.

[Anatol]

Tatsache ist, die Sitze wurden beim Roadster deswegen nicht mehr verbaut, weil sich im ungünstigen Fall je nach Position des Sitzes die Gurtführungsschlaufe beim Öffnen des Verdecks im hinteren Teil des Fensterrahmens verhaken kann und dann die Schlaufe dabei ausreißen kann.

[spg]

Tatsache ist, die Sitze wurden beim Roadster deswegen nicht mehr verbaut, weil sich im ungünstigen Fall je nach Position des Sitzes die Gurtführungsschlaufe beim Öffnen des Verdecks im hinteren Teil des Fensterrahmens verhaken kann und dann die Schlaufe dabei ausreißen kann.

Das höre bzw. lese ich zum ersten Mal, viel häufiger ist das Problem das man den Sitz nach vorne klappt und der Gurt arretiert und so an der Schlaufe reisst (ist uns auch schon passiert), oder das man den Sitz an der Schlaufe nach vorne zieht.

[Anatol]

Und mir wäre es schon selber passiert, wenn ich nicht das Klettband auf der Beifahrerseite rechtzeitig gehört hätte.
Und hätte dann nicht auch das Coupé davon betroffen sein müssen? Da gibt es die Sitze doch noch.

[Terrier]

Mahlzeit,
Also was die RECARO Dinamicas betrifft, mein Roadster ist von 03.2013, hat knapp 11000km auf der Uhr und die Stühle sehen noch tippe toppe aus.

Gruß vom Terrier

[uz993]

Hallo, puhhhh April 2014 und die Garantie läuft aus bei unserem
MCS Roadster.
Suche und suche nach irgendeinem Mangel
Kein knarzen, rumpeln, schmieren. Kein schlechter Lack, kein sich auflösender Lederbezug; nicht mal Scheuerstellen im Verdeck .
Was soll ich nur machen? bin total verzweifelt .
Ist doch nicht normal, oder? der Mini Dealer fragt sich vermutlich auch schon die ganze Zeit wo die nur bleiben. Na, ja ich schreib jetzt mal alles zusammen was so nicht funktionieren sollte und denke stark über eine Wandlung nach

[Isomeer]

Kein knarzen, rumpeln, schmieren. Kein schlechter Lack, kein sich auflösender Lederbezug; nicht mal Scheuerstellen im Verdeck .
Was soll ich nur machen?

Du musst ihn nur auch mal fahren; der Rest kommt von allein

[tristan73]

Soo.....jetzt muss ich auch mal was sagen...schreiben.

Bin ja zufrieden, auch wenn man ab und an denkt, das der Mann oder Frau die das Auto zusammen genagelt haben besoffen waren...

Aber egal....was mich richtig aufregt ist das Geklapper bei schlechten Straßen, von den Seitenscheiben in der Dichtung im hinteren Bereich des Fensters. Also genau auf "Ohrhöhe".....
Habe schon Gummipflege und so genommen aber es geht nicht weg...
Der Freundliche hat "Talcum" empfohlen.....hilft auch nicht und schaut noch scheiße aus.
Es ist ja auch kein richtiges Geklapper...weil ja Scheibe in Gummi nicht klappert.

Evtl kann einer helfen.....

[Isomeer]

Der Freundliche hat "Talcum" empfohlen.....hilft auch nicht und schaut noch scheiße aus.
Es ist ja auch kein richtiges Geklapper...weil ja Scheibe in Gummi nicht klappert.

Evtl kann einer helfen.....

Das imho beste Antiklapper-Mittel ist ein KW SC
Sieht auch nicht scheiße aus.

[tristan73]

Das imho beste Antiklapper-Mittel ist ein KW SC
Sieht auch nicht scheiße aus.

Ja..aber die Lösung steht nicht in der "Puma" drin....

Und der klappert ja schon immer.... Jetzt umgebaut natürlich mehr...
Aber ob das KW wirklich der Retter in der Not ist....?!