[PaT]

*hust* den fährt man auch mit 6,5 liter

Den alten? Ich will denjenigen sehen, der mit meinem Auto 6,5l fährt. Meine Mutter fährt wirklich sehr sparsam und die kommt auch nur wirklich schwer unter die 8l...ich liege normalerweise locker zwischen 8,5-9,5...

Und bei 8l hat man auch schon keinen Spaß mehr


p.s.: Wenn jetzt der neue gemeint war, tuts mir Leid. Dann habe ich das wohl versehentlich überlesen

[RyAnLeslie_21]

hab nun knapp 45tkm aufm cooper,und bin froh das er mittlerweile "eingefahren" ist und nicht mehr so lahmarschig sich anfühlt, gut er braucht drenzahl,unter 4000 is da einfach nix los..aber dann gehts auch zum überholen und fürn alltag dicke, ich fahr ja nur stadtverkehr,ich kann andauernd anhalten,und losfahren...und froh bin ich über die start&stopp und nun mit dem S auspuff röhrt und brummelt der schon ganz schön

[die 53]

*hust* den fährt man auch mit 6,5 liter

Den alten? Ich will denjenigen sehen, der mit meinem Auto 6,5l fährt. Meine Mutter fährt wirklich sehr sparsam und die kommt auch nur wirklich schwer unter die 8l...ich liege normalerweise locker zwischen 8,5-9,5...

Und bei 8l hat man auch schon keinen Spaß mehr


p.s.: Wenn jetzt der neue gemeint war, tuts mir Leid. Dann habe ich das wohl versehentlich überlesen

sorry, hatte schon unter 6,0 aber nur nachts, das ich kein verkehrhin derniss bin

[PaT]

Dann fährt man aber mit aver.speed ca. 40 oder und nie über 1,5k Umdrehungen etc oder?

[die 53]

nö, auch 80. strecke kl nach kreuznach. nur im 5ten gefahren ohne zu schalten. hatte das glück nirgend halten zu müssen

[PaT]

ok aber es geht ja dann doch eher um den "Normalverbrauch" und leider ist da ab und zu Stop n Go auch dabei


btw DAS müsst ihr euch ansehn :

[-as-]

Sorry Jungs wenn ich missverständlich geschrieben hab, aber mit zäh usw. meinte ich den COOPER Motor.
Der Motor aus dem S mit Kompressor ist, bis auf den Verbrauch top, unser R52 S hat echt richtig Spaß gemacht.
Den Motor aus dem Standard Cooper finde ich aber alles andere als prickelnd, mein Bruder fährt seit 4 Jahren einen und jedes mal wenn ich von meinem R56 umsteige, komm ich mir vor als hätte ich Valium geschluckt. Da trittste bei 3500U/min drauf und es kommt keine Leistung.

Fotos von unserem Neuen poste ich spätestens am Montag.

[die 53]

Sorry Jungs wenn ich missverständlich geschrieben hab, aber mit zäh usw. meinte ich den COOPER Motor.
Der Motor aus dem S mit Kompressor ist, bis auf den Verbrauch top, unser R52 S hat echt richtig Spaß gemacht.
Den Motor aus dem Standard Cooper finde ich aber alles andere als prickelnd, mein Bruder fährt seit 4 Jahren einen und jedes mal wenn ich von meinem R56 umsteige, komm ich mir vor als hätte ich Valium geschluckt. Da trittste bei 3500U/min drauf und es kommt keine Leistung.

Fotos von unserem Neuen poste ich spätestens am Montag.

da soll er ihn mal richtig freifahren. da reichen 4000rpm um auf kurviger strecke nem S am heck zu bleiben.

also stimmt bei deinem bruder seinem was nicht

[Ayita]

[minick]

Sorry Jungs wenn ich missverständlich geschrieben hab, aber mit zäh usw. meinte ich den COOPER Motor.
Der Motor aus dem S mit Kompressor ist, bis auf den Verbrauch top, unser R52 S hat echt richtig Spaß gemacht.
Den Motor aus dem Standard Cooper finde ich aber alles andere als prickelnd, mein Bruder fährt seit 4 Jahren einen und jedes mal wenn ich von meinem R56 umsteige, komm ich mir vor als hätte ich Valium geschluckt. Da trittste bei 3500U/min drauf und es kommt keine Leistung.

Fotos von unserem Neuen poste ich spätestens am Montag.

hmmm, hab ja auch nen Cooper und kann deine Aussage leider nicht bestätigen ich finde, so ab 3k U/min da kommt der schon ganz gut..

da soll er ihn mal richtig freifahren. da reichen 4000rpm um auf kurviger strecke nem S am heck zu bleiben.

also stimmt bei deinem bruder seinem was nicht

.. diese Aussage kann ich bestätigen, auch wenn nur mit Mühe ...

aus der Berufsschule