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keram schrieb:Hui...darf ich nach Deinem Fahrstil fragen? 
Viel durch den Kreisverkehr gefahren
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soviele plötzliche Wortmeldungen....das würde mir zu denken geben, lieber jeb...
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keram schrieb:Hui...darf ich nach Deinem Fahrstil fragen? 
Ich kann mich entsinnen, daß mein Mondeo Turnier 2,2l - Diesel ähnlich hohe Abriebe wegen des hohen Drehmoments hatte (laut Reifenhändler) - aber das kann beim Mini ja eigentlich nicht der Grund sein? Reifen mistig?

Natürlich:
Spritsparend!
Wichtig beim Spritsparen: Kurvengeschwindigkeit und konstantes fahren.
Auf den Kurvengeschwindigkeit habe ich mich halt genau so spezialisiert wie ins konstante Fahren
Xaver schrieb:Viel durch den Kreisverkehr gefahren 
Ich liebe Kreisverkehre

In den kreisverkehre auf mein Heimfahrtstrecke zeichnen sich schon Gummi-Spuren in mein vermeinter optimale Linie
biwi schrieb:der fährt nicht nur immer im kreis, er dreht sich auch immer nur im kreis.
holländer eben... 

in welchen Kreis?
keram schrieb:soviele plötzliche Wortmeldungen....das würde mir zu denken geben, lieber jeb...

Naja,. schöne schmale 175er Reifen müssen bei Kurvenfahrt halt ein bisschen leiden
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jeb schrieb:Erzähl ! 
Hab sie ja jetzt genau vor mir liegen. Weiß aber nicht mehr so richtig, welcher was ist. Versuch es aber mal:
Vorn rechts: 0 - 2 mm (Innenseite blank)
Hinten rechts: 0 - 3 mm (Innenseite blank)
Vorn links: 3 mm in der Mitte; 2 an Innen- und Außenseite
Hinten links: 4 mm - den kann man noch nehmen
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Doenermann schrieb:Hab sie ja jetzt genau vor mir liegen. Weiß aber nicht mehr so richtig, welcher was ist. Versuch es aber mal:
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Hinten links: 4 mm - den kann man noch nehmen 
das kommt von den Burnouts vorm Polizeipräsidium...
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