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jeb schrieb:Sag mal, hat schon mal jemand 1 und 1 zusammengezählt, und "Roadster" und "MINI E" zusammengezählt 
Wäre doch ein hübscher Kombination......
Sicher nicht schlecht, aber leider würde der E wohl viel zu schwer für einen
echten Roadster/Speedster.
Der ideale MINI-Roadster hätte für mich die 211 JCW-PS und max. 600 kg Leergewicht. Dann könnten aber auch so Sachen wie Radio, Fussmatten, Klimaanlage, Dach, etc. wegfallen. Dann wäre es ein richtiger Roadster und das Ding würde vermutlich saumässig viel Spass machen.
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.....ich desillusioniere nur ungern. aber der MINI E ist kein serienfahrzeug und wird auf r56-plattform einmalig bleiben. wer möchte schon über 100.000 euro für einen MINI ausgeben? das wäre ungefähr der realistische preis für das auto, wenn es nicht verleast würde.
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bigagsl schrieb:.....ich desillusioniere nur ungern. aber der MINI E ist kein serienfahrzeug und wird auf r56-plattform einmalig bleiben. wer möchte schon über 100.000 euro für einen MINI ausgeben? das wäre ungefähr der realistische preis für das auto, wenn es nicht verleast würde.

och, 36 monate, 10000 km, restwert 10 %

dann haste doch ne runde rate von ca 3000 €
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Metroholics schrieb:Hi Leute
Hiermal zum Vergleich die Studie eines Classik Speedster , die bei uns im Haus entworfen und gerade umgesetzt wird .
![[Bild: minikmxxl.jpg]](http://img196.imageshack.us/img196/6855/minikmxxl.jpg)
Die Studie rollt :
Zum Vergleich der Höhe mal das nächste Photo :
Die Räder stehen noch ein wenig unmotiviert in den Radkästen rum , aber es ist auch noch nichts zum Verstellen eingebaut .
Jetzt gehts an Details ..... die Felgen entsprechen noch nicht dem Entwurf und der Scheibenrahmen muß noch gekürzt werden .
Gruß Metroholics
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Cool, sieht gut aus.
Bin ich ja mal auf das Endergebnis gespannt.
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Nicht schlecht, nimmt ja schon Form an

Wird das nur ein Einzelprojekt oder wollt ihr mehr Stk bauen ?
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mrCel schrieb:Nicht schlecht, nimmt ja schon Form an 
Wird das nur ein Einzelprojekt oder wollt ihr mehr Stk bauen ?
Dieses Projekt dient in erster Linie dazu , zu sehen , ob ein Markt für solch einen Mini besteht . Auch sollte dabei genaustens untersucht werden , wie ein solches Auto überhaupt gefertigt werden könnte .
Das ist von der Zulassung nicht gerade einfach . Ein Umbau orientiert sich an den Bestimmungen des Spenders , ein Neubau an den aktuellen Normen .
Eine günstigere Version mit 15 Zoll und 195/45er Bereifung ist aber fest in Planung ....... dieser hier kann dagegen mit 17 Zoll Bereifung ausgestattet werden , was natürlich Einiges an Umgestaltung der Radhäuser vorraussetzte .
Leider gibt es kein aktuelles Auto mit diesen Maßen , Euer New Mini ist auch einfach noch zu groß .
Gruß Metroholics
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außer den Rückleuchten lässt hier nichts auf einen Mini rückschliessen

Nichts destotrotz sieht er geil aus !
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Und da soll noch mal jemand über das Coupé lästern.
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