03.12.2009, 08:29
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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03.12.2009, 09:21
herbi schrieb:Aber in damaligem Zustand ?!
Nachtrach aus wiki :
Claudia Cardinale (* 15. April 1938 in Tunis, Tunesien; geborene Claude Josephine Rose Cardinale)
Fahrspass schrieb:Ähem ... ich bitte darum ...Seinem oder ihrem?
Morjen
Triple is funny - Double makes the money
03.12.2009, 09:26
Morgen! 
Mir tut alles weh.....
Gestern 3 mal Ölwanne, Stabi und Ölpumpe ein und ausgebaut und zu guter letzt.... Pleullagerschaden.
Mir tut alles weh.....
Gestern 3 mal Ölwanne, Stabi und Ölpumpe ein und ausgebaut und zu guter letzt.... Pleullagerschaden.
![[Bild: gayfight.gif]](http://img215.imageshack.us/img215/2843/gayfight.gif)
03.12.2009, 09:57
Xaver schrieb:Seinem oder ihrem?Fahrspass's Zustand war nicht Gesprächsgegenstand. Aber er war damals ( als CC noch ein Häppchen war ) viel kleiner als heute.
Morjen
03.12.2009, 10:02
Moin allerseits!
JohnWorks76 schrieb:Pleullagerschaden.beim 02er?!
03.12.2009, 10:04
JohnWorks76 schrieb:Morgen!
Mir tut alles weh.....
Gestern 3 mal Ölwanne, Stabi und Ölpumpe ein und ausgebaut und zu guter letzt.... Pleullagerschaden.
Sowas tut mir auch immer physisch weh.
Könnte eine Folge der langen Standzeit sein ( Korrosionsschaden aus Kondenswasser ) wobei du sicher vor der Wieder-Inbetriebnahme alle flüssigkeiten gewechselt hast.
Das wäre dann jetzt - sofern du das Auto langfristig behalten möchtest - der Anlass, auch die Hauptlager zu wechseln. Und vielleicht diese und jene Dichtung und die WaPu. Und mal nach dem Ausrücklager und den Simmerringen sehen. Und vielleicht den Kühler mal entkalken lassen. Vielleicht vorher noch die Kompression abdrücken, um sich ein Bild von der Gleichheit und vom Zustand der Kolbenringe machen zu können. Wenn er bläut, vielleicht auch mal nach den Ventilschaftdichtungen sehen.
03.12.2009, 10:05
cremi schrieb:Moin allerseits!
beim 02er?!
jaaa, aber nicht schlimm war ein beginnender, kurbelwelle hat nichts abbekommen! habe eine neue Ölpumpe eingebaut und die muss beim 02 vorher mit öl angefüllt werden (beim e30 nicht) und nach dem starten kam kein öldruck..... hat max 10 sek. gelaufen und das hat gereicht um die Lager zu zerstören!!! naja.... ich stempel das unter Lehrgeld ab!
03.12.2009, 10:05
cremi schrieb:Moin allerseits!Davon war ich jetzt ausgegangen.
beim 02er?!
03.12.2009, 10:20
autsch! 
naja, sieh´s mal positiv: dann wird dir über den Winter wenigstens nich langweilig
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