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LIZzy schrieb:bei mir ist er auch auf der fahrerseite wesentlich größer als auf der beifahrerseite, wenn ich mich richtig erinner.... komisch alles 
wie kann denn das kommen? ich bilde mir auch ein, dass es bis samstag nachmittag noch nicht so schlimm war. nachdem der TÜV mann die lizzy auf zwei diagonal gestellte räder gepackt hat und tierisch an ihr rumgewackelt hat, hatte ich plötzlich das gefühl, ich komme leichter um linkskurven als um rechtskurven 
hab sogar hendrik 40 km fahren lassen, er hat das bestätigt 
Mögliche Ursache dafür kann viel sein. Dein Federbein kann einen Treffer bekommen haben, oder der Federdom.
Aber normal ist das nicht, und Sturz kann beim MINI an der Vorderachse auf "normalem" Wege - also mit speziellen Achseinstellschrauben - nicht justiert werden!
Das einzige was du selbst versuchen kannst, ist die Muttern am Domlager abzuschrauben und zu gucken, wie diese in der Bohrung sitzen. Aber da hast du auch nicht viel Spiel, das sind höchstens 0.5 mm!!
Wenn also dein Querlenker / dein Federbein / dein Federdom verbogen ist, geht das nur mit roher Gewalt oder einem neuen Teil zu richten!
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z3r0 schrieb:Kann auch Reifenbedingt sein. Ein Bekannter von mir hatte das Problem an seinem 330d mit M-Bereifung letzten Sommer. Das Auto zog immer nach links beim Gas-Geben und Bremsen. Es war ein Herstellungsfehler der Reifen und lag an deren unterschiedlichem Gewicht! 
mhm, glaub das war bei den runflats aber auch schon so

aber ich denke es ist die straße, weil bei uns am Friedhof ist das iimmer ganz doll zu beobachten
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omufflon schrieb:Ist aber nicht gut...zieht er auch nach links, wenn du das Lenkrad loslässt 
ja
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Kati299 schrieb:naja wenn ich zeit habe fange ich bei UU an über AWZ bis zu GZSZ, dann greysanatomie oder die despies usw
GA kommt doch gerade...bekommste doch nur die Hälfte mit...ach ne ihr Frauen seit ja Multitasking fähig

Und ja die Despies sind

...ach meine Eva
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Kati299 schrieb:ja
Das hatte ich früher bei meinem Audi auch...nach dem Reifenwechsel von Winter auf Sommer.
Allerdings hat bei mir die Spureinstellung geholfen...die Reifen wurden ja vorher ausgewuchtet...es nutzt sich ja sonst der Reigen unterschiedlich ab
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LIZzy schrieb:auch komisch, haste die spur mal überprüfen lassen? 

nee glaub nich...
aber ich werds dem schrauber in dipps mal auf die liste setzen
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z3r0 schrieb:Mögliche Ursache dafür kann viel sein. Dein Federbein kann einen Treffer bekommen haben, oder der Federdom.
Stimmt hatte ich auch schon mal hier irgendwo gelesen

Vielleicht mal die Suche bemühen...vielleicht findste da was
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