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CN Smalltalk # 77 - Chaka wir schaffen das und alles wird gut!

kleinerSchelm schrieb:Works-"De"-Tuning-Kit Works gegen Gebot

Sie bieten hier auf ein einmaliges Leistungs-Reduzierungs-Kit für die Works-Motoren der aktuellen Baureihe R55/R56/R57 Respekt.

Durch einen wissenschaftlich erprobten Knick in diesem Schlauchstück sorgen Sie dafür, dass die Motorelektronik die im Turbo erzeugte Druckluft gezielt am Motor vorbei in die Umwelt schleudert Top.
Somit haben Sie den nervtötend quietschenden Turbo erfolgreich deaktiviert und erreichen in etwa die Leistung eines Cooper Zwinkern
Das gibt an der Ampel völlig neue Perspektiven auf hitzköpfige Mini-Van und Dieselfahrer, die Ihnen locker die Rücklichter zeigen. Ausserdem schonen Sie mit dem Tuning-Kit die Umwelt - durch weniger Gas-Orgien und Reifenabrieb Augenbrauen
.
Ab sofort sitzen Sie gelassen vorm Fernseher, wenn der Nachwuchs mit ihrem Renner zur Wochenend-Spritztour startet Muhaha
  • Laut Forschungsabteilung soll das Kit auch beim normalen "S" funktionieren, die ca. 30-50% Verlust wurden jedoch nur beim Works geprüft.
Eine Eintragung und/oder AE ist nicht erforderlich.
Ist mir suspekt

[url=http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=58597][/url][Bild: sigpic6672.gif]

Angriff ist die beste Verteidugung Devil!

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019

kleinerSchelm schrieb:Works-"De"-Tuning-Kit Works gegen Gebot

Sie bieten hier auf ein einmaliges Leistungs-Reduzierungs-Kit für die Works-Motoren der aktuellen Baureihe R55/R56/R57 Respekt.

Durch einen wissenschaftlich erprobten Knick in diesem Schlauchstück sorgen Sie dafür, dass die Motorelektronik die im Turbo erzeugte Druckluft gezielt am Motor vorbei in die Umwelt schleudert Top.
Somit haben Sie den nervtötend quietschenden Turbo erfolgreich deaktiviert und erreichen in etwa die Leistung eines Cooper Zwinkern
Das gibt an der Ampel völlig neue Perspektiven auf hitzköpfige Mini-Van und Dieselfahrer, die Ihnen locker die Rücklichter zeigen. Ausserdem schonen Sie mit dem Tuning-Kit die Umwelt - durch weniger Gas-Orgien und Reifenabrieb Augenbrauen
.
Ab sofort sitzen Sie gelassen vorm Fernseher, wenn der Nachwuchs mit ihrem Renner zur Wochenend-Spritztour startet Muhaha
  • Laut Forschungsabteilung soll das Kit auch beim normalen "S" funktionieren, die ca. 30-50% Verlust wurden jedoch nur beim Works geprüft.
Eine Eintragung und/oder ABE ist nicht erforderlich.

[Bild: attachment.php?attachmentid=64258&stc=1&d=1270733911]

Ihn Ohnmacht fallen

Kleine Ursache, große Auswirkung. Augenrollen

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!

Nix los hier

@kleinerSchelm: Respekt, dass du es mit Humor nehmen kannst Top

Hu Hu

Keiner da? Head Scratch

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!

Nabend


Dieser blöde Schlauch war die Ursache? Motzen
Zum Glück war es nichts ernstes. Aber trozdem sehr ärgerlich.
Und was ist nun mit den lackierten AeroKit?

Huhu ihrs Winken

red_flame schrieb:Und was ist nun mit den lackierten AeroKit?

Ich versteh nur Bahnhof!

red_flame schrieb:Und was ist nun mit den lackierten AeroKit?

Doenermann schrieb:Huhu ihrs Winken



Ich versteh nur Bahnhof!

Ja was ist denn damit? Ich versteh nur Bahnhof!

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!

holliewood schrieb:Kleine Ursache, große Auswirkung. Augenrollen
...aber wirklich klein... das Teilstück ist nur ca. 30-40mm lang...

[Bild: sigpic3048.gif]

kleinerSchelm schrieb:...aber wirklich klein... das Teilstück ist nur ca. 30-40mm lang...

kaum zu glauben das dieses kleine teil der verursacher war.


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