[Onkel Willi]

Man müsste mal recherchieren ob bei MSA aktiv der EBV keinen Druck mehr bekommt... ich hatte in Erinnerung das der EBV dann nämlich trotzdem noch aktiv war!

wenn der motor aus ist, baut sich der druck im BKV/EBV ab, wenn man noch bremst. nach kurzer zeit ist der druck weg und wenn man dann bremst, ist es so, als ob man auf nen stein tritt. wo soll denn der druck herkommen, wenn der motor nicht läuft?

[keram]

...grad nen Anruf bekommen:

die Vakuumpumpe erzeugt nur knapp 300bar, statt mind. 500 - damit hängt auch der Ausfall des SSA zusammen...

wird nun also getauscht...zum Glück wurde der Fehler wenigstens gefunden. Freigabe aus M steht aber noch aus...

[z3r0]

wenn der motor aus ist, baut sich der druck im BKV/EBV ab, wenn man noch bremst. nach kurzer zeit ist der druck weg und wenn man dann bremst, ist es so, als ob man auf nen stein tritt. wo soll denn der druck herkommen, wenn der motor nicht läuft?

Na Klemme 30 bleibt doch aktiv, also bekommt auch die Pumpe noch Strom?!
Hatten die die Pumpe nicht auch auf elektrisch umgestellt?!

[keram]

Ging die ABS / DSC / Brems-Warnlampe an, als er ausgefallen ist?!

nein, nix...

[z3r0]

...grad nen Anruf bekommen:

die Vakuumpumpe erzeugt nur knapp 300bar, statt mind. 500 - damit hängt auch der Asfall des SSA zusammen...

wird nun also getauscht...zum Glück wurde der fahler wenigstens gefunden. Freigabe aus M steht aber noch aus...

Alter Schwede... du nimmst echt alles mit. Die Pumpe zerlegt. Sowas hab ich auch noch nicht erlebt!!

[z3r0]

nein, nix...

Komisch, der muss doch meckern wenn du Druck aufs Pedal gibst, aber das System keinen Druck aufbaut... seeehr suspekt!

[keram]

ich kuppel auch, wenn ich schalten will. aber erst dann, wenn ich schalte und nicht, wenn ich in eine baustelle rolle o.ä.

ich kann mir auch nur zusammenreimen, dass es mit der SSA zusammenhängt und sie gedacht hat, das fahrzeug steht an ner ampel und soll nun ausgehen, weil die kupplung zu lange getreten war. das problem liegt meiner meinung an der SSA.
und wenn es so ist, wie Marek schreibt, dass die sowieso schon ein eigenleben entwickelt hat, wird es auch an der SSA liegen.

wie geschrieben, der Motor lief ja weiter.... aber: wenns tatsächlich die Pumpe war, erklärt das ja alles. Deshalb ist der Druck auch schon aufgebraucht nach 2 Mal treten im Leerlauf / ausgekuppelt) statt 5-6 Mal...

[keram]

Alter Schwede... du nimmst echt alles mit. Die Pumpe zerlegt. Sowas hab ich auch noch nicht erlebt!!

Hab ich dich langsam ein mit Gewährleistungskosten?

Ich geh ja schonmal davon aus, dass diese Kosten in der Garantie abgedeckt werden...

[keram]

Komisch, der muss doch meckern wenn du Druck aufs Pedal gibst, aber das System keinen Druck aufbaut... seeehr suspekt!

naja, wenns einfach "nur" zu wenig ist? Darf trotzdem nicht sein - ne Warnlampe vorher kann da Leben retten...

[Onkel Willi]

...grad nen Anruf bekommen:

die Vakuumpumpe erzeugt nur knapp 300bar, statt mind. 500 - damit hängt auch der Ausfall des SSA zusammen...

wird nun also getauscht...zum Glück wurde der Fehler wenigstens gefunden. Freigabe aus M steht aber noch aus...

Na Klemme 30 bleibt doch aktiv, also bekommt auch die Pumpe noch Strom?!

ich wollte gerade schreiben, dass, wenn die pumpe ne macke hat, da strom anliegen kann, wie es will...