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CE-ST #47 CE-Geografie-Unterricht: Geraden sind doof, Kurven sind toll

Scheiß Netz hier Augenrollen

Kati299 schrieb:in echt jetzt? darf der checki bleibenHead Scratch
Yeah!Yeah!Yeah!Yeah!
Woohoooo! Woohoooo! Woohoooo!
*ganzdollfreufürdich* Knuddeln und für checki Knuddeln

morgen Eis???

Nicken Nach meinem Kenntnisstand isse samtlich und muss in nächster Zeit dann besiegelt werden Yeah!

z3r0 schrieb:Und ausgerechnet jetzt so eine schöne Nachricht wo die Leo gerade im Sterben liegt Sehr traurig

Scheiße! Stumm Echt so schlimm? Trost

Doenermann schrieb:*mitnemfiesenDauergrinsenindenSTschau*

Hey zusammen Sonne Yeah! Sonne Yeah! Sonne

Ich schmeiß ne Runde Sekt Auf meine B-Day-Party in Oschersleben, der MINImalism-Tour im nächsten Jahr und/oder die etlichen Ausfahrten mit mir und Checki ab September Woohoooo!

Laola-Welle

*hüpfhüpfdrehimKreis* TanzenParty 01

Wie geil! Tanzen Feuerwerk *gänsehautbekomm* Yeah!Yeah!Yeah!SonneDevil!Mr. GulfParty!!Party 01 Motoring Woohoooo! Happy Girl

es hat geklappt, es hat geklappt Woohoooo!

ich freu mich so für euch beide - und für uns alle Yeah!
das ist die wunderbarste nachricht, die du bringen kannst Knuddeln

z3r0 schrieb:Und ausgerechnet jetzt so eine schöne Nachricht wo die Leo gerade im Sterben liegt Sehr traurig

was hat sie denn? Trost das ist doch bestimmt reparabel... Confused

Doenermann schrieb:Scheiß Netz hier Augenrollen



Nicken Nach meinem Kenntnisstand isse samtlich und muss in nächster Zeit dann besiegelt werden Yeah!

und begossen Sekt Party!!

[Bild: s020.gif] [Bild: sigpic5504.gif][Bild: s020.gif]

Naja ich weiß jetzt wenigstens wohin das Öl verloren gegangen ist... hab es im Kühlwasser wieder gefunden Böse!

Also entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung gerissen... Motzen

Der Motor gurgelt unter Last auch komisch, noch ein Anzeichen für einen defekten Kopf oder eventuell nicht komplett schließende Ventile.

Ganz tot ist sie allerdings noch nicht, denn es ist im Moment noch nicht so schlimm, dass ein erheblicher Leistungsverlust zu spüren ist.

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||

z3r0 schrieb:Naja ich weiß jetzt wenigstens wohin das Öl verloren gegangen ist... hab es im Kühlwasser wieder gefunden Böse!

Also entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung gerissen... Motzen

Der Motor gurgelt unter Last auch komisch, noch ein Anzeichen für einen defekten Kopf oder eventuell nicht komplett schließende Ventile.

Ganz tot ist sie allerdings noch nicht, denn es ist im Moment noch nicht so schlimm, dass ein erheblicher Leistungsverlust zu spüren ist.

In Ohnmacht fallen die arme kleine Trost gib ihr nen dicken gesundwerdeUmarmen von mir.
aber ne zylinderkopfdichtung kann man doch wechseln, oder? Confused

z3r0 schrieb:Naja ich weiß jetzt wenigstens wohin das Öl verloren gegangen ist... hab es im Kühlwasser wieder gefunden Böse!

Also entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung gerissen... Motzen

Der Motor gurgelt unter Last auch komisch, noch ein Anzeichen für einen defekten Kopf oder eventuell nicht komplett schließende Ventile.

Ganz tot ist sie allerdings noch nicht, denn es ist im Moment noch nicht so schlimm, dass ein erheblicher Leistungsverlust zu spüren ist.

Schnucki, das tut mir total leid Trost Ist doch doof. Kann man da noch irgendwas irgendwie kostengünstig hinbekommen? Seufzen Die beiden müssen doch wieder zusammen auf die Strecke Traurig nicken

z3r0 schrieb:Naja ich weiß jetzt wenigstens wohin das Öl verloren gegangen ist... hab es im Kühlwasser wieder gefunden Böse!

Also entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung gerissen... Motzen

Der Motor gurgelt unter Last auch komisch, noch ein Anzeichen für einen defekten Kopf oder eventuell nicht komplett schließende Ventile.

Ganz tot ist sie allerdings noch nicht, denn es ist im Moment noch nicht so schlimm, dass ein erheblicher Leistungsverlust zu spüren ist.

ohhhweih!! eek!

aber das geht doch noch zu beheben nehm ich an!!?!?! Head Scratch

ich drück die daumen!! Trost

[Bild: sigpic13565_2.gif]

Doenermann schrieb:*mitnemfiesenDauergrinsenindenSTschau*

Hey zusammen Sonne Yeah! Sonne Yeah! Sonne

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Laola-Welle

*hüpfhüpfdrehimKreis* TanzenParty 01

welch freudige nachricht.Yeah!Yeah!Yeah!Yeah!
das hättte ja auch keiner übers herz bringen dürfen, euch beide zu trennen.Zwinkern

dann nehm ich mir heut für den restlichen nachmittag frei und schlürf schon mal ein, zwei gläschen proseccoSekt
Head Scratchmüsste ja bis abend wieder abgebaut sein.Kichern

z3r0 schrieb:Naja ich weiß jetzt wenigstens wohin das Öl verloren gegangen ist... hab es im Kühlwasser wieder gefunden Böse!

Also entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung gerissen... Motzen

Der Motor gurgelt unter Last auch komisch, noch ein Anzeichen für einen defekten Kopf oder eventuell nicht komplett schließende Ventile.

Ganz tot ist sie allerdings noch nicht, denn es ist im Moment noch nicht so schlimm, dass ein erheblicher Leistungsverlust zu spüren ist.

autscheek!... öl im kühlwasser, dass heißt ja komplettausbau.
sollte man nich zu lange mit warten.Trost


achsoPfeifen
huhu ihr lieben
Winke 02Winke 02Winke 02

[Bild: k040.gif] [Bild: sigpic11242.gif] [Bild: k040.gif]

LIZzy schrieb:In Ohnmacht fallen die arme kleine Trost gib ihr nen dicken gesundwerdeUmarmen von mir.
aber ne zylinderkopfdichtung kann man doch wechseln, oder? Confused

Ich muss erstmal schauen wie es mit GW aussieht. Eine Kopfdichtung zu tauschen heißt den kompletten Ventildeckel abbauen, Steuerkette demontieren e.t.c. .

Nach meinem Geburtstag geht sie erstmal zur Kompressionsmessung.

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||

Wäre das nicht was für Keram?!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...abNumber=1

[Bild: sigpic4551.gif]
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