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Stimmt, das hab ich mir auch schon gedacht!
Vielleicht verbinden die das dann mit den aufgesetzten Bremsenkühlungsschächten, die dann beim JCW Aero bis über die Frontlippe nach unten ragen
Works = Fahrspass²
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Hallo,
ich habe einen WC 50 mit der Nummer 233,
ich wurde auch schon hier im Chat von MiniMac erwähnt, ich hab ihn wahrscheinlich heute auf dem Hof von Mini München gesehen.
Im Juni flog die Frontlippe weg und genau so wie es beschrieben wird
- keine Voranzeichen wie hängende oder lockere Lippe
- keine abnormalen Geräusche
- hohe Geschwindigkeit 230-240
- lauter Schlag
- fliegende Teile
wurde für 98 Euro repariert weil mir der BMW Mitarbeiter gesagt hat das ich wohl dran Schuld bin weil ich irgendwo dagegengefahren bin!!!
Letztes WE fuhr ich zum ersten mal wieder Autobahn und schwupps 230 Lippe weg.
Das zweite mal Lippe weg
Ab heut stehen zwei Mini Works am Petuelring und werden angeblich von Leuten aus der Entwicklung angeschaut!!!
Grüße an MiniMac
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Noch ein kleiner Nachtrag für MiniMac:
Ein WC 50 mit der Nr. 233

(wenn ich nicht irre) und was fehlte ????!!!!
Ja, Die Frontlippe.
Nein du hast dich nicht geirrt!!!
Grüße
Chris
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chris233 schrieb:Hallo,
ich habe einen WC 50 mit der Nummer 233,
ich wurde auch schon hier im Chat von MiniMac erwähnt, ich hab ihn wahrscheinlich heute auf dem Hof von Mini München gesehen.
Im Juni flog die Frontlippe weg und genau so wie es beschrieben wird
- keine Voranzeichen wie hängende oder lockere Lippe
- keine abnormalen Geräusche
- hohe Geschwindigkeit 230-240
- lauter Schlag
- fliegende Teile
wurde für 98 Euro repariert weil mir der BMW Mitarbeiter gesagt hat das ich wohl dran Schuld bin weil ich irgendwo dagegengefahren bin!!!
Letztes WE fuhr ich zum ersten mal wieder Autobahn und schwupps 230 Lippe weg.
Das zweite mal Lippe weg
Ab heut stehen zwei Mini Works am Petuelring und werden angeblich von Leuten aus der Entwicklung angeschaut!!!
Grüße an MiniMac
thx 4 info - gruß von der nr. 037
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biwi schrieb:danke, gruß von Nr. 606
Oh, es werden immer mehr ...
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oder auf die aero I frontlippe downgraden

, bzw. die challengelippe dran basteln
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Mr_53 schrieb:oder auf die aero I frontlippe downgraden
, bzw. die challengelippe dran basteln
kein scherz, daran habe ich auch schon gedacht. mich wundert nur, dass die "monsterlippe" vom challenge hält
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chris233 schrieb:...Ab heut stehen zwei Mini Works am Petuelring und werden angeblich von Leuten aus der Entwicklung angeschaut!!!
Grüße an MiniMac
Huhu Chris,
mein Serviceberater hat mir heute auch erzählt dass du deine Lippe wieder verloren hast....
... langsam finde ich das Thema amüsant... nach jeder Autobahnfahrt ab zum Service und Boxenstop...
Mein Berater hat nun eine Fall angelegt und wie du schon sagtest kommen morgen, paar Jungs vorbei die sich das anschauen.
Bei mir wurden die Lippen nun zusätzlich mit Scheibenkleber (Heißkleber) von der NL verklebt. habe mal drauf gedrückt und mir das genau angeschaut... wirkt auf jeden Fall stabiler, und die Nahtstelle in der Mitte hat nun auch eine deutlich kleinere Fuge...
Ich teste am WE ob es nun wirklich hält....
So long MiniMac
Ps: diesmal (also Sonntag Nacht) ist sie bei mir bei ca 220 weggeflogen
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Naja.. die ist um einiges flacher auch wenn sie weiter "raus steht" und hat die Flaps nicht dran. Das könnte schon ein Vorteil sein.
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