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Heißkleber kann nicht die Lösung sein!!!
Ich bin gespannt
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chris233 schrieb:Sorry an alle ich hab des mit dem Chaten und Zitaten noch nicht ganz gerafft!!!
Passt schon!
(Das kommt mit der Zeit

)
Ich habe heute auch mal bei der Qualität im FIZ nachgehakt, ob das Problem bekannt ist. Ich meld mich, wenn ich eine Antwort habe.
Ich kann mir jedoch nicht vorstellen, dass die Kollegen aus der Entwicklung Karosserie diese Teile nicht im Windkanal getestet haben. Ich vermute eher, dass sich hier ein Fehler im Herstellungsprozess des entsprechenden Zulieferers eingeschlichen hat. Das muss natürlich nachgeprüft werden
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bigagsl schrieb:kein scherz, daran habe ich auch schon gedacht. mich wundert nur, dass die "monsterlippe" vom challenge hält 
ja, wie die manchmal über die curbs drüber bügeln. die lippe ist ja auch nur in der mitte zusammengesteckt (geklebt ?), und da staut sich bestimmt mehr luft --> höherer druck.
aber die fahren ja keine 47,734 km am stück mit 240km/h
ot: wo bekomm ich die challenge lippe denn her? mein chef hatte sich mal für die interessiert
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Auch die Challengelippe sollte zusätzlich verklebt werden.
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Postet doch mal ein geeignetes Produkt zwecks ultimativem Verkleben.
Wenn der LLk bei mir fällig ist, könnt ich das gleich mitmachen.
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Ayita schrieb:Kannst du bei KaPe Clubsport Schäfer bestellen!
zu clubsport schäfer preisen

letztendlich kann jeder BMW/MINI händler diese teile bestellen, der berechtigt ist BMW/MINI Motorsportteile zu bestellen. also die händler, die z.b. ein auto in der MINI Challenge, in der VLN/RCN einsetzen.
...aber das ist

hier geht es um die JCW aero II schürze
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