18.08.2010, 23:27
Die Probleme die ihr beschreibt kommen von der Verkokung der Einlassventile. Das Problem hat Mitsubishi schon lange und es ist bei BMW/Mini nicht anders. Es tritt nur bei Motoren auf mit Benzin-Direkteinspritzung. Das Verkoken kommt durch Öl aus der Krubelwellenentlüftung das in den Ansaugtrakt geführt wird. Es setzt sich an den Einlassventilen ab und durch die Hitze verkokt es dort. Bei den Motoren mit Saugrohreinspritzung werden diese Rückstände durch das Benzin gereinigt. Bei den Direkteinspritzern gelangt das Benzin direkt in den Brennraum und hat somit nicht die Möglichkeit das Öl an den Einlassventilen zu reinigen. Mit diesem Problem kämpfen alle Hersteller mit Benzin Direkteinspritzern.