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		Hab seit Dienstag nen Works ESD (kein KIT) unter meinem Cooper S (BJ 09/09) und die Kiste ist extrem laut geworden 

. Mit dem normalen S ESD bin ich immer mit offenem Fenster gefahren um das Sprotzeln zu hören, jetzt mit Fenster zu und Radio an 

. Den ESD hatte ich zuvor für ca 2-3 TKm unter meinem Cooper.
Kommen wir nun zu meiner Frage:
Hört sich ein Cooper S mit Werks Works ESD so an wie nen JCW? Welcher ist lauter und gibt es noch weitere Unterschiede bei der Abgasanlage?
Gruß
	
 
	
	
	
		
		
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.08.2010, 09:11 von 
chrillo_de.)
 
 
	 
	
	
 
	
 
	
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		der S mit Works Tröte ist lauter als ein "normaler" Works
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Liegt am Rohrdurchmesser vor dem VSD und Kat.
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		..eher daran, dass der Vorschalldämpfer vom MCS kleiner ist, als der vom JCW 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		jep, der unterschied der 2 vorschallfämpfer ist schon deutlich 
PS:
wenn irgendwer einen vorschalldämpfer com r56 JCW übrig hat... bescheid sagen 

 bin auf der suche.
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Scotty schrieb:..eher daran, dass der Vorschalldämpfer vom MCS kleiner ist, als der vom JCW 
Der VSD ist genau derselbe, habs ausgemessen, sogar die Hersteller-Nummer auf dem VSD ist dieselbe, der einzige Unterschied ist dass nach dem Flexrohr die JCW-Anlage 1mm mehr Durchmesser hat und nach dem VSD gerade nach hinten verläuft wogegen die des MCS bei der Mittelstrebe einen Knick nach rechts oben macht.
Der ESD ist auch quasi identisch, beim MCS durchgehend Lochrohr, beim JCW die letzten 10cm Glattrohr.
Ich denke des Gesprotzel ist beim MCS weil durch den Knick die Strömung nicht mehr sauber ist.
 
Wir hatten 2 schweizer Autos nebeneinander auf 2 Liften, meinen 2007 MCS und einen 2008 JCW im Neuzustand.
	
 
	
	
	
		
		
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.08.2010, 21:56 von 
spg.)
 
 
	 
	
	
 
	
 
	
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		Genau. Siehe Teilekatalog: VSD und ESD sind gleich.
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		der jcw vsd ist fast doppelt so groß(lang) wie der vom normalen S, zumindest die die ich bisher gesehen hab 

das is ja auch der grund wieso ich so einen suche 
*edit*
hab eben im etk nochmal nachgeschaut:
der vom jcw hat die nummer: 18 30 7 587 361
der vom cooper S hat die nummer: 18 30 2 755 160 ( bis 07/08 ) bzw. 18 30 2 757 749 ( ab 07/08 )
bild ist zwar das selbe, aber das ist nix ungewöhnliches 

 das is nur ne schema zeichnung 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Vielleicht hat sich das mal geändert 

Bin jedenfalls mal gespannt, wie der "S" ESD mit dem neuen Soundtuning klingt.
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		es gab ne änderung ( beim cooperS, siehe meinen letzten edit ) aber der vom jcw war schon immer anders als der vom cooperS 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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