[omufflon]

Aber es gibt auch Leute, die clever sind... Die suchen sich dann gezielt Lücken im ETK, und kommen somit an ein komplettes neues Carbon Dashboard für 56 € (Listenpreis 990 € )

Unglaublich

[z3r0]

Also wenn dir sowas mal beim R56 auffällt, bitte ne PN an mich
Naja aber die teile werden auch bei ebay und hier viel günstiger gehandelt

Ich hab lang genug gebraucht, um die Lücken für R50-R53 im ETK zu finden. Am Besten beziehst du dir deinen eigenen ETK, und schaust selbst mal rein

[Doenermann]

Ich hab lang genug gebraucht, um die Lücken für R50-R53 im ETK zu finden. Am Besten beziehst du dir deinen eigenen ETK, und schaust selbst mal rein

Bei Gelegenheit sollten wir die Lücken mal zusammen durchgehen
Vielleicht ist da ja noch das ein oder andere brauchbare für Checki dabei

[keram]

Kann ich mir gar nicht vorstellen




Ich glaube das hilft dann auch nicht
Und wenn in 4 Wochen immer noch nichts geht vielleicht noch mal 10,-€ runter gehen und hier posten

Obsohl...vom Preis her sind sie ja ok.

is definitiv nich drin - die werden quasi durchgereicht, ohne Gewinn

[dor hudda]

Was heißt denn wirklich ...wenn du solch ein Aufruf startest, solltest du dann auch spenden

Aber ob die Aktion noch mal so einschlägt wie mit dem kalender bezweifel ich

Naja klar, wir sind ja nett
Wobei ich mir da nicht immer so sicher bin wenn mich in der fußgänger zone einer anquatscht

Das sicher nicht, es geht ja auch in erster linie darum das unser marek, der sich da wirklich ins zeug gelegt hat und was tolles organisiert hat, nicht auf den uhren sitzen bleibt

[z3r0]

Unglaublich

Es ist eigentlich ganz einfach:

Bei mehrteiligen Sachen im ETK von Works, sollte man schauen, ob es die Komponenten einzeln gibt. Damals war es beim Works Dashboard so, dass das komplette Set 990 € gekostet, aber alle drei Teile einzeln bestellt zusammen nur 56 €

Und so dürftig, wie das Works Kohlefaser verarbeitet ist, ist es auch nicht mehr wert

Ich mein, Kohlefaser soll ein Auto leichter machen, aber bei den Works-Kohlefaserteilen werden die Fasern einfach auf die originalen Plasteteile laminiert. Da kann man sich das Kohlefaser für das Geld auch sparen

[keram]

Und dazu dann noch torschlusspanik

"Wegen der enormen Nachfrage, haben wir uns entschlossen jede Uhr mit einer Spende für **** zu versehen, so könnt ihr mit den Kauf einer der letzten Uhren dieser wirklich kleinen Auflage auch noch etwas gutes tun"
Wenn du noch nett sein willst kannste das Geld ja wirklich spenden

wir spenden ja bereits 1 Euro jeder Uhr ans Forum...

[z3r0]

Bei Gelegenheit sollten wir die Lücken mal zusammen durchgehen
Vielleicht ist da ja noch das ein oder andere brauchbare für Checki dabei

Für deinen JCW ESD habe ich mal recherchiert... der ist im letzten Jahr über 100 € teurer geworden

[dor hudda]

Es ist eigentlich ganz einfach:

Bei mehrteiligen Sachen im ETK von Works, sollte man schauen, ob es die Komponenten einzeln gibt. Damals war es beim Works Dashboard so, dass das komplette Set 990 € gekostet, aber alle drei Teile einzeln bestellt zusammen nur 56 €

Und so dürftig, wie das Works Kohlefaser verarbeitet ist, ist es auch nicht mehr wert

Ich mein, Kohlefaser soll ein Auto leichter machen, aber bei den Works-Kohlefaserteilen werden die Fasern einfach auf die originalen Plasteteile laminiert. Da kann man sich das Kohlefaser für das Geld auch sparen

Das scheint mir aber bei den R56 teilen nicht so zusein

[Doenermann]

Für deinen JCW ESD habe ich mal recherchiert... der ist im letzten Jahr über 100 € teurer geworden

Da bleibt dann wohl nur noch DIE eine Lösung und das Klapperzeugs rausholen

So, meine Lieben. Ich werd mich mal so langsam dünne machen und schauen, was meine Kissen mir heute spannendes erzählen wollen.

Bis morgen