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hmm... wenn er weiß gequalm hat müsste er kühlwasser verbrannt haben ( oder ne mischung aus wasser und öl ). fehlt denn ?
vielleicht riss im zylinderkopf bzw. zylinerkopfdichtung... wobei dabei eigentlich keine pfütze unterm motor entstehen sollte

vieleicht ist das aber auch nur von der klima
auf jeden fall lieber nichtmehr laufen lasse, nicht das noch mehr kaputt geht.
und NICHT aus eigener kraft auf dan abschlepper fahren nur weil der zu faul ist die Seilwinde zu benutzen
*edit*
wenn viel öl fehlt dann wird irgendwas weiter unten kaputt sein ( loch im kolben, öl abstreif ringe usw... )
doofe sache das

ich kenn das gefühl
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weißer qualm is wasser.
blau ist öl.
könnte ein riss im kopf sein der das wasser dann mitverbrennt weils evtl in den brennraum kommt
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Curly schrieb:Danke.. Ja, ich denke es ist was größeres.. 
Jetzt wo ich mir das fehlende Öl und den qualm nochmal durch den Kopf gehen lasse, rechne ich mit dem schlimmsten.. 
Du müsstest ja noch Garantie haben...jetzt wo ihr ihn gekauft habt.
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Curly schrieb:Ja er hat ohne Ende weiß gequalmt..
..
ach Curly

das habt ihr jetzt wirklich nicht gebraucht... ich drücke euch so die Daumen, dass sich der Schaden in einem kleinem Umfang hält
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omufflon schrieb:Du müsstest ja noch Garantie haben...jetzt wo ihr ihn gekauft habt.
es ist Paule, nicht Grisu
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moment... *aufemschlauchsteh*
es geht doch im den r53 oder ? oder um deinen roten ?
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2mD schrieb:moment... *aufemschlauchsteh*
es geht doch im den r53 oder ? oder um deinen roten ?
Ja um den R53..
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Ich hab kein Bock mehr zu fahren -.-
:heul:
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