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Ohne jetzt die Diskussion über den Grad der BMW-Kulanz neu zu entfachen. Man ist irgendwo auf die Gunst und Laune gewisser Leute bei BMW abhängig. Hab mein Heft auch säuberlich gepflegt um später auf mögliche Kulanz hoffen zu können.
Bei 80tkm wurden mir dann zwei Anträge an einem Tag abgelehnt. Zum einen das bekannte knackende Lenkgetriebe und zum anderen deutlich blühender Rost an der Motorhaube - Abgelehnt.
Will sagen: Bei einem klappt der Kulanzantrag und beim anderen halt nicht. Du bist immer abhängig von Menschen und die entscheiden auch bei vergleichabren Fällen nicht immer gleich.
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Kabrüggen schrieb:Ohne jetzt die Diskussion über den Grad der BMW-Kulanz neu zu entfachen. Man ist irgendwo auf die Gunst und Laune gewisser Leute bei BMW abhängig. Hab mein Heft auch säuberlich gepflegt um später auf mögliche Kulanz hoffen zu können.
Bei 80tkm wurden mir dann zwei Anträge an einem Tag abgelehnt. Zum einen das bekannte knackende Lenkgetriebe und zum anderen deutlich blühender Rost an der Motorhaube - Abgelehnt.
Will sagen: Bei einem klappt der Kulanzantrag und beim anderen halt nicht. Du bist immer abhängig von Menschen und die entscheiden auch bei vergleichabren Fällen nicht immer gleich.
Rost an der Motorhaube ist keine Kulanz sondern Garantie (6 Jahre)
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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Jop aber wenn ich das richtig in Erinnerung hab nur bei Durchrostung.
Das hat zwar auf 2cm² schön dicke Blasen geworfen aber es war eben noch nicht durch genug nach Meinung des Servicemitarbeiters
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JumboHH schrieb:Rost an der Motorhaube ist keine Kulanz sondern Garantie (6 Jahre)
nö, eher 3 jahre
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Kabrüggen schrieb:Ohne jetzt die Diskussion über den Grad der BMW-Kulanz neu zu entfachen. Man ist irgendwo auf die Gunst und Laune gewisser Leute bei BMW abhängig. Hab mein Heft auch säuberlich gepflegt um später auf mögliche Kulanz hoffen zu können.
Bei 80tkm wurden mir dann zwei Anträge an einem Tag abgelehnt. Zum einen das bekannte knackende Lenkgetriebe und zum anderen deutlich blühender Rost an der Motorhaube - Abgelehnt.
Will sagen: Bei einem klappt der Kulanzantrag und beim anderen halt nicht. Du bist immer abhängig von Menschen und die entscheiden auch bei vergleichabren Fällen nicht immer gleich.
Welches Fahrzeugalter??
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z3r0 schrieb:Negativ, im Rechner sehen die nur die Reparaturen im jeweiligen AH, und in München sind nur Reparaturen hinterlegt, bei denen das Fahrzeug am GT1 hing, oder GW / Kulanz beantragt wurde. Wenn dein Serviceheft in dem Fahrzeug war, haben die eine Kopie gemacht. Oder sie hatten es vorher schon. Es gibt immer die Abfrage, ob Inspektionen bei BMW oder Fremdfirmen gemacht wurden 
Fehlinfo. Das stimmt so nicht. Anhand der VIN sieht jeder BMW-Händler ALLE (von BMW durchgeführten) Reparaturen, egal bei welchem BMW-Autohaus gemacht.
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Serendipity schrieb:Fehlinfo. Das stimmt so nicht. Anhand der VIN sieht jeder BMW-Händler ALLE (von BMW durchgeführten) Reparaturen, egal bei welchem BMW-Autohaus gemacht.
Nur GWK und Kulanz... Wetten??
Ich weiß ziemlich genau, was in diesem System steht
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.01.2011, 19:21 von
z3r0.)
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z3r0 schrieb:Nur GWK und Kulanz... Wetten?? 
Ich weiß ziemlich genau, was in diesem System steht 
Ich auch.
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Serendipity schrieb:Ich auch.
Ich bezweifle, dass du in dem Ausmaß gesehen hast, was ich gesehen habe...
Und es steht definitiv fest:
Sofern keine GT1 Aktivität (bsp. ECU Flash), und kein GWK und Kulanzfall, sieht nur die bearbeitende HO, was am Fzg gemacht wurde. Mehr wird nicht hinterlegt...
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Serendipity schrieb:Fehlinfo. Das stimmt so nicht. Anhand der VIN sieht jeder BMW-Händler ALLE (von BMW durchgeführten) Reparaturen, egal bei welchem BMW-Autohaus gemacht.
Nein! Sieht nur Service Gewährleistung. Wenn wir von "Händlern" reden.
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