[derOdin]

Ein Bekannter bei uns in der Strasse, Polsterer für die besseren Schlitten, verdient Augenscheinlich sehr sehr gut.... Haus mehrere Wohnungen usw. Fährt einen Works, hab mich letztesmal mit ihm unterhalten, er meinte er wisse nicht was er sich jetzt für einen Wagen kaufen solle?! Er hat den Audi RS3 probegefahren, schon nicht schlecht meinte er, aber nicht zu vergleichen mit dem Works. Er behält ihn jetzt als spass Auto und holt sich nen BMW. Aber den Works werde er nie mehr hergeben den nichts was er bislang hatte oder gefahren ist hat im so viel Spaß gemacht wie der Kleine!

[The Stig]

Bist du den schon mal gefahren oder redet hier der Papst vom Geschlechtsverkehr?

Mehr als einmal und das u.A. auch auf der NOS.

Ich bewege recht regelmäßig einen 997er GT3, der Nachbar ist zu nem gutem Freund geworden . Hier mal ein Bild des roten Geschosses gegen den der 911er kein Land sieht

@Jannik_S: Nein Danke! Brauche keine Proletenschleuder.

Und nun Back to Topic! Alles weitere gern per PN








PS: Bevor nun kommt: Kann auch neben einer Motoryacht parken und sagen: MEINE!....können uns gerne mal treffen und bei passendem Termin auch mit GT3

[PuristenFerkel]

Dann solltest du mal Megane RS mit Cup Paket fahren oder auch schon den Clio RS mit Cup Paket. Fahrtechnisch Top Autos und alles andere wie langweilig.

Stimme dir zu. Mit dem Megané hatte ich allerdings einen Benzinverbrauch von 12,5l (JCW: 10,0l)... jaja, man kann nicht alles haben aber fahre öfters 300-400km am Stück, weswegen mich das etwas stören würde.
Dennoch ein sehr gutes Auto mit viel Fahrspaß.

@The Stig
Wollte dir nicht zu nahe treten, es ist nur Gang und Gebe, dass 1:1 die Meinung der Fachzeitschriften nachgeplappert wird.
Aber freue mich, dass du die Möglichkeit hast so einen Wagen schnell bewegen zu dürfen

[The Stig]

@Ferkel: Ob ich den schnell bewege weiß ich nicht, macht aber auf jeden Fall viel Spaß. Letzte NOS Zeit BTG war ne 9:05. Da geht deutlich mehr, ist aber 1. ned mein Wagen, 2. habe ich Respekt vor der Leistung des GT`s und natürlich auch vor der NOS. Lustigerweise bin ich mit meinem MCS noch ned zur NOS gekommen Das werde ich aber mit den neuen Reifen+Bremse nächstes Jahr nachholen und freue mich wenn der ein oder andere auch dabei wäre

1:1 Meinungen nach zu reden/-schreiben bringt auch nichts. Entweder man hat die Erfahrung gemacht oder eben nicht. Mit meinem 1. Statement wollte ich nur zum Ausdruck bringen, dass es für mich nur sehr wenige Fahrzeuge gibt, die ich gegen meinen Mini eintauschen würde. Da ich seid klein auf Porsche geprägt(familiär bedingt) bin und diese Fahrzeug technisch einfach nahe der Perfektion sind würde ich einen GT3 gegen jedes andere Fahrzeug eintauschen. Das das kein Mini Konkurrent ist, sollte klar sein

Allerdings bedeutet dies auch, dass es nur sehr wenige Fahrzeuge gibt, die dem Mini Spaßtechnisch das Wasser reichen können. Ich habe vor dem Kauf des Mini`s diverse Fahrzeuge wie Audi, BMW, Citroen(S3, 120i, 125i, DS3) probegefahren und der Mini war FÜR MICH und MEINE Ansprüche(fahraktiv, recht leicht, kein "Wattebausch-Fahrverhalten") das beste Fahrzeug im bezahlbaren Rahmen. Würde Geld keine Rolle spielen: GT3 RS

[PuristenFerkel]

Stimmt schon, es gibt leider nur noch sehr wenig fahr(er)aktive Autos für einen bezahlbaren Preis.
Der Trend geht bei einigen Autobauern zum Glück wieder Richtung "leicht, und sportlich" – vermutlich wurden Leichtbaumaterialien erschwinglicher, denn Autos können plötzlich größer und leichter(!) werden, wie der neue 911 zeigt.
Auf der IAA haben mich der Toyota FT-86II und Alfa Romeo 4C von den technischen Daten her sehr beeindruckt. Wenn auch der Alfa in einer anderen preislichen Liga spielt -- Moment, das auf der IAA gezeigte JCW Coupé hat die 40 Tausender Marke auch überschritten...

Autotechnisch wird das Jahr 2012 jedenfalls sehr spannend und faszinierend werden.

[The Stig]

Da hast du recht. Mittlerweile sind Audi und Co auch auf den Trichter des "Leicht"Baus gekommen und verwenden Verbundmaterialien. Diesen Trend finde ich sehr positiv und für Sportwagen bedeutet das in Zukunft ein noch besseres Leistungsgewicht

Was kostete das JCW Coupe denn? Das hat mir schon sehr sehr gut gefallen.

[Mr_53]

so 45k schätz ich mal, wenns überhaupt reicht. Müsst man wissen was dort alles verbaut wurde

[bigagsl]

Das einzige Auto was ich mir als wirklichen Ersatz für meinen Mini vorstellen kann ist ein 996er oder auch 997er GT 3 Dafür würde ich mein allerletztes Hemd hergeben

dafür würde ich sogar finger meiner hand geben. wobei auch bei den GT3s genau differnziert werden muss. aber das ist ein anderes thema für die liebhaber von flat6 schreieisen....

[Jannik_S]

.

Emotion + Design + Fahrspaß + Preis/Leistung... alles passt zusammen.

Bis auf die Preis/Leistung geb ich dir recht...
Die passt beim Mini nämlich so gut wie gar nicht.. zumindest im vergleich mit anderen Modellen im gleichen Preissegment.. Und nach 2 Jahren Mini merkt man schon was man hat und was man nicht hat!



Hab n intressantes video gesehen. Bei dem JCW und Iroc verglichen wurden und beide haben eig relativ gleich gut abgeschnitten...Der Sirocco wäre fahrtechnisch das was der mini mal war...

Was ich aber noch aufgegriffen habe das der mini mit dem R56 deutlich an fahrspaß verloren haben soll, welcher beim r53 doch noch mehr vorhanden sein soll(te)...

[Mr_53]

naja ich geb lieber mehr aus, dann hab ich auch qualität. Schau dir mal nen mini innenraum und nen golf/polo innenraum nach 10 jahren an. Mein mini ist noch wie neu innen, wie vor einem jahr gekauft. Wenn ich dagegen den abgegriffenen polo innenraum meiner freundin sehe, dann bin ich mehr als froh über den mini