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z3r0 schrieb:Naja, aber überleg doch mal - durch den geringeren Querschnitt bekommst du maximal etwas mehr Platz im Radkasten bei gleichem Federweg, und eben auf der Unterseite des Rades eine geringere Distanz von Radnarbenmittelpunkt zur Straße!
Diese Distanz verringert sich um 6mm! 
Ja mit dem Federweg ist klar

...aber wenn die Distanz zum Radnabenmittelpunkt geringer wird, ändert ich ja auch der Abstand von der Straße zum Schweller z.B. (eigentlich blödes Beispiel

)...aber eben um genau die 6 mm...heißt im Umkejrschluss...das Auto wird 6 mm tiefer
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z3r0 schrieb:Das mit den Rädern ist Physik 6. Klasse 
Zu den zeiten hat Muffel doch noch mit Stierhormonen am Museklaufbau gearbeitet
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z3r0 schrieb:Naja, ob das absichtlich schummeln war, wage ich zu bezweifeln. Schade eigentlich, dass sie einen der fähigsten Politiker im Moment so aufziehen. Manch einer hat halt nix besseres zu tun! 
Vorallem, wer prüft die Sachen nach über einem Jahr noch mal nach...finde den trotzdem sympathisch
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Doenermann schrieb:Zu den zeiten hat Muffel doch noch mit Stierhormonen am Museklaufbau gearbeitet 
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z3r0 schrieb:Das mit den Rädern ist Physik 6. Klasse 
Die habe ich übersprungen...deswegen...oder ich war im Geografieunterricht...Thema war glaube ich...innerdeutsche Flughäfen...zum Beispiel wurde erklärt wo Frankfurt/Hahn ist
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omufflon schrieb:Vorallem, wer prüft die Sachen nach über einem Jahr noch mal nach...finde den trotzdem sympathisch 
Wie gesagt - jemand der nichts besseres zu tun hat!
Die Arbeiten werden ja mehr oder weniger veröffentlicht, also kann das theoretisch irgendjemand sein.
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omufflon schrieb:Die habe ich übersprungen...deswegen...oder ich war im Geografieunterricht...Thema war glaube ich...innerdeutsche Flughäfen...zum Beispiel wurde erklärt wo Frankfurt/Hahn ist 
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