[wolfgangMUC]

Hi Community,

kurze Frage: hat ein Cooper R56 (EZ August 2007) AUTOMATISCH ein ESP? Ich weiß, heißt bei Mini/BMW DSC oder so ... aber entscheidend: hat er serienmäßig eine elektronische Stabilitätskontrolle oder war das seinerzeit Sonderausstattung?

Merci und ciao, Wolfgang

[micho]

So weit ich informiert bin: nein, von Haus aus kein DSC, nur ASC+T. DSC nur als Extra, wobei viele Händler oder Privatverkäufer ESP schreiben wenn sie den einen Knopf vom ASC+T sehen. Leider schon oft gesehen.

[RushHour]

Wo liegt der Unschied zwischen ESP und ASC?

Ich habe nur ASC+T drin. (bin auch EZ 08/2007)
Konnte aber beim Fahrsicherheitstraining feststellen, dass die genauso arbeitet wie ESP (war klar erkennbar, dass einzelne Räder bei heftigem Lastwechsel abgebremst wurden)

[wolfgangMUC]

hmm, hab gedacht die "besseren versionen" hätten in 2007 ein elektr. stabilitätssystem schon serienmäßig gehabt ...
?

[micho]

Na, ASC+T ist die Antischlupf + Traktionskontrolle, also verhindern vom Durchdrehen der Räder bei Schnee zB.
DSC ist wie das ESP, also elektronisches Stabilitätsprogramm (inkl. ASC+T).
Details müssen aber Techniker nennen

@über mir: ASC+T ist eh nicht schlecht, DSC auch kein muss bei einem Fronttriebler.

Edit, gerade gefunden: es gab schon mal einen Fred dazu: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=36278

[RushHour]

Na, ASC+T ist die Antischlupf + Traktionskontrolle, also verhindern vom Durchdrehen der Räder bei Schnee zB.
DSC ist wie das ESP, also elektronisches Stabilitätsprogramm (inkl. ASC+T).
Details müssen aber Techniker nennen

@über mir: ASC+T ist eh nicht schlecht, DSC auch kein muss bei einem Fronttriebler.

Edit, gerade gefunden: es gab schon mal einen Fred dazu: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=36278

Nur zur Übersetzung:
ASC ist die Automatische Stabilitätskontrolle

Und nochmal:
Wo liegt der Underschied zwischen ASC und ESP?

[micho]

Aus der Bedienungsanleitung MINI, Seite 62:
"ASC+T verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Dieses System optimiert durch Reduzierung der Motorleistung und ggf. durch Bremseingriffe an den Vorderrädern, die Fahrstabilität und die Traktion besonders beim Anfahren, beim Beschleunigen und in Kurven.
ASC+T beinhaltet auch ABS, Bremsassistent.

DSC:"...DSC erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände, wie ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder ein Schieben des Fahrzeuges über die Vorderräder. In diesen Fällen hilft DSC, das Fahrzeug durch Reduzierung der Motorleistung und durch Bremseingriffe an einzelnen Räder innerhalb der physikalischen Grenzen auf sicherem Kurs zu halten.
DSC beihaltet auch ASC+T, ABS, Bremsassistent, Berganfahrhilfe"

Alles klar?
So wie ich das lese geht ASC nur auf die Antriebsachse, DSC auf jedes Rad.

Btw: ASC+T heißt übersetzt Antischlupf Control + Traktionshilfe, nicht automatische Stabilitätskontrolle

[Mr_53]

also bei meiner asc+t beschreibung steht: "... und ggf. durch individuelles abbremsen der vorderräder. ... "

das würde dann untersteuern entgegenwirken und somit als eine art stabilisation wirken, da untersteuern nur durch abbremsen des entsprechenden vorderrad minimiert werden kann.

er muss auf jedenfall seienmäßig ne art esp haben. meiner hat nur asc+t und wenn ich die elektronik komplett abschalte, merkt man wie sich das fahrverhalten extrem verschlechtert auf kurvenreicher straße.

[RushHour]

Aus der Bedienungsanleitung MINI, Seite 62:
"ASC+T verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Dieses System optimiert durch Reduzierung der Motorleistung und ggf. durch Bremseingriffe an den Vorderrädern, die Fahrstabilität und die Traktion besonders beim Anfahren, beim Beschleunigen und in Kurven.
ASC+T beinhaltet auch ABS, Bremsassistent.

DSC:"...DSC erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände, wie ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder ein Schieben des Fahrzeuges über die Vorderräder. In diesen Fällen hilft DSC, das Fahrzeug durch Reduzierung der Motorleistung und durch Bremseingriffe an einzelnen Räder innerhalb der physikalischen Grenzen auf sicherem Kurs zu halten.
DSC beihaltet auch ASC+T, ABS, Bremsassistent, Berganfahrhilfe"

Alles klar?
So wie ich das lese geht ASC nur auf die Antriebsachse, DSC auf jedes Rad.

Btw: ASC+T heißt übersetzt Antischlupf Control + Traktionshilfe, nicht automatische Stabilitätskontrolle

Hm,
macht auf jedenfall Sinn.
Ich hatte bei meinen Unterlagen nachgeschaut und da stand das so drin (siehe Anhang)
Wurde das jetzt umbenannt oder ist das einfach nen Tippfehler von denen?

[wolfgangMUC]

hm, hätte nicht gedacht, dass BMW im Jahr 2007 noch Mini Cooper mit 120 PS ohne ESP verkauft

Ok, bei nem One aus Preisgründen, aber bei nem Cooper