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CE-St #74 - Mit Vollgas zur Sommerfigur

dor hudda schrieb:Gute Nacht!




Wieviel packst du denn drunter?Head Scratch

12mm, gab nur die möglichkeit felge+platten und nur eintragen oder aber felge+lenkwinkelanschlag+spur einstellen+tüv.

da nehme ich doch die einfacherer varianteTop

[Bild: s020.gif] [Bild: sigpic5504.gif][Bild: s020.gif]

svenidd schrieb:scheinbar wirds ein strassenkreuzerHead Scratch

Du Du Du dat passt schon Top frag mal im CN, bei denen is das standardPfeifen

[Bild: s020.gif] [Bild: sigpic5504.gif][Bild: s020.gif]

Kati299 schrieb:TopTopTop
hast du neue felgen?Head Scratch oder warum musst eintragen?
naja ich glaub ich geh auf nummer sicher und lass die in Potsdam (da wo ich sie gekauft habe) eintragen. weil die hatten noch nie problemeSonne

Neee... ich ähm, naja... bin da etwas schmerzfrei Pfeifen

Ich hab ihn ja letztes Jahr runter geholt, und die Räder drauf gesteckt. Da ich aber dieses Jahr eh zum TÜV muss, hab ich mir den obligatorischen TÜV-Stop mal auf dieses Jahr aufgeschoben Devil!

Problem ist nur, dass die Cronos für 7x17 ET 44 kein Gutachten haben, da hab ich jetzt jedoch das Gutachten für die ET 37 gefunden. Die würde mir der TÜV sogar mit dem Gutachten abnehmen, wenn mit der Freigängigkeit alles passt.

Nächstes Problem ist der Works Pöff, der noch eingetragen werden müsste, und der Works Ansaugtrakt der definitiv nicht eingetragen werden kann. Und ja - die Works Bremse - für die ich in der Version mit den Anschlüssen vom R56 aber auch kein Gutachten habe. Naja, um die MINI Teile mach ich mir keine Sorgen, mit dem Works Pöff bin ich auch das letzte Mal durch den TÜV gekommen. Nur die Räder.... Pfeifen

Auf die AU bin ich mal gespannt PfeifenDevil!

Wenn die AU Werte halt nicht ganz stimmen, oder die nette Werkstatt eben den Abgastrakt vor AU nicht ordentlich anwärmt, sag ich eben, dass der Kat schon bisschen in die Jahre gekommen ist... Pfeifen

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||

Aber das wird schon. Hab die Kleine ja auch das letzte Mal durch den TÜV geschupst Top

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||

Kati299 schrieb:Du Du Du dat passt schon Top frag mal im CN, bei denen is das standardPfeifen

ich fahr ja nichts uebermotorisiertes, das ich aus der kurve fliegeMr. Gulf

so was braucht der kleine nicht, ist ein cruiser

Devil! immer der sonne entgegenDevil!
der Kleine [Bild: 370836.png]

z3r0 schrieb:Neee... ich ähm, naja... bin da etwas schmerzfrei Pfeifen

Ich hab ihn ja letztes Jahr runter geholt, und die Räder drauf gesteckt. Da ich aber dieses Jahr eh zum TÜV muss, hab ich mir den obligatorischen TÜV-Stop mal auf dieses Jahr aufgeschoben Devil!

Problem ist nur, dass die Cronos für 7x17 ET 44 kein Gutachten haben, da hab ich jetzt jedoch das Gutachten für die ET 37 gefunden. Die würde mir der TÜV sogar mit dem Gutachten abnehmen, wenn mit der Freigängigkeit alles passt.

Nächstes Problem ist der Works Pöff, der noch eingetragen werden müsste, und der Works Ansaugtrakt der definitiv nicht eingetragen werden kann. Und ja - die Works Bremse - für die ich in der Version mit den Anschlüssen vom R56 aber auch kein Gutachten habe. Naja, um die MINI Teile mach ich mir keine Sorgen, mit dem Works Pöff bin ich auch das letzte Mal durch den TÜV gekommen. Nur die Räder.... Pfeifen

Auf die AU bin ich mal gespannt PfeifenDevil!

In Ohnmacht fallen
und dabei dachte ich du seist soooo vorbildlichDevil!Respekt
beim goldenen ist alles eingetragenTop

ach das wird schonZwinkern

[Bild: s020.gif] [Bild: sigpic5504.gif][Bild: s020.gif]

z3r0 schrieb:Neee... ich ähm, naja... bin da etwas schmerzfrei Pfeifen

Ich hab ihn ja letztes Jahr runter geholt, und die Räder drauf gesteckt. Da ich aber dieses Jahr eh zum TÜV muss, hab ich mir den obligatorischen TÜV-Stop mal auf dieses Jahr aufgeschoben Devil!

Problem ist nur, dass die Cronos für 7x17 ET 44 kein Gutachten haben, da hab ich jetzt jedoch das Gutachten für die ET 37 gefunden. Die würde mir der TÜV sogar mit dem Gutachten abnehmen, wenn mit der Freigängigkeit alles passt.

Nächstes Problem ist der Works Pöff, der noch eingetragen werden müsste, und der Works Ansaugtrakt der definitiv nicht eingetragen werden kann. Und ja - die Works Bremse - für die ich in der Version mit den Anschlüssen vom R56 aber auch kein Gutachten habe. Naja, um die MINI Teile mach ich mir keine Sorgen, mit dem Works Pöff bin ich auch das letzte Mal durch den TÜV gekommen. Nur die Räder.... Pfeifen

Auf die AU bin ich mal gespannt PfeifenDevil!


Nen Festigkeitsgutachten haben die doch und wenn sie überall genug Abstand haben sollte es doch keine Probleme geben, musst du halt nach §21 machen lassen

Devil! [Bild: sigpic13441.gif] Devil!

Kati299 schrieb::faint.
und dabei dachte ich du seist soooo vorbildlichDevil!Respekt
beim goldenen ist alles eingetragenTop

ach das wird schonZwinkern

Naja, ich hol es ja nach Pfeifen

Ich wollt halt nicht andauernd zum TÜV Männel gehen. Erstmal gaaaaanz dumm stellen, und einfach zur HU AU mit den Gutachten antanzen. Das hat bisher immer ganz gut geklappt. Ich sollte mir noch einen weiblichen Blickfang mitnehmen LolliNägel machen, dann klappts vielleicht auch mit dem Prekat Devil!Devil!Devil!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||

bin dann auch mal weg Winke 02
schlaft gut bis moinPfeifen

z3r0 schrieb:Naja, ich hol es ja nach Pfeifen

Ich wollt halt nicht andauernd zum TÜV Männel gehen. Erstmal gaaaaanz dumm stellen, und einfach zur HU AU mit den Gutachten antanzen. Das hat bisher immer ganz gut geklappt. Ich sollte mir noch einen weiblichen Blickfang mitnehmen LolliNägel machen, dann klappts vielleicht auch mit dem Prekat Devil!Devil!Devil!

TopTopTop

[Bild: s020.gif] [Bild: sigpic5504.gif][Bild: s020.gif]


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