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Photoauge schrieb:Jau meiner hat gestern auch seine Moonboots gegen Sommersportschuhe getauscht 
Das wird bei mir auch Zeit

mal schauen, ob ich es nächste Woche hinbekomme
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Ich muss mich wundern, wie extrem der Mini auf unterschiedliche Reifenarten/-größen reagiert. Ich hatte ja sofort auf die Winterräder gestellt, als ich ihn bekommen hatte, daher hatte ich da kein Vergleich.
Der fährt jetzt zwar härter, aber deutlich direkter und viel geiler
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Photoauge schrieb:Ich muss mich wundern, wie extrem der Mini auf unterschiedliche Reifenarten/-größen reagiert.
...

ich hab' die Sommerreifen von vorne nach hinten gewechselt und mich auch gewundert wie heftig der MINI im Grenzbereich übersteuern kann

muss ich erstmal langsam einfahren...
wenn man genauer hinguckt, liegen die hinteren Reifen so ca. 4cm im äußeren Bereich gar nicht auf der Straße
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Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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minti schrieb:nur war innen die Deckschicht komplett weg (negatives Profil) und außen waren noch 3,5 mm Profil 

das ist natürlich ganz schön viel,
3,5mm

so sieht's bei mir nicht aus

, vielleicht 'n halber oder ein mm

?
minti schrieb:Du mußt den halt nicht so extrem tieferlegen.
extrem tiefergelegt ist meiner nur auf dem Weg nach Zandvoort, mit 4 Personen und Gepäck bis unter den Himmel, zu MINI UNITED
Aber in punkto Fahrwerk könnte sich dieses Jahr noch etwas tun
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N´abend,
tja, das steht bei mir auch noch an. Wenn möglich auch dieses Jahr.
Und die Sommerschlappen müssen auch endlich wieder drauf.
Gruß Tom

Wir fahren nicht schnell, nur zügig
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TomTomHB schrieb:N´abend,
tja, das steht bei mir auch noch an. Wenn möglich auch dieses Jahr.
...
Mmmorgennn

haste schon eins ins Auge gefasst

?
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Moin,
schwanke zwischen KW V1 und V2
Also reichen würde ja V1, aber V2 wäre auch schön....
Gruß Tom

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