[Doenermann]

hi

morgen ST

Hey hey

Jupp, das wird ein Spaß

[keram]

Gibbet denn weit und breit keinen SD? Ich kann mir aber schon vorstellen, dass der richtig gut geht. Und für deine Fahrleistung und Ansprüche wäre son spritziger Diesel wahrscheinlich auch n guter Kompromiss aus Spaß und Vernunft

ja, das vermute ich auch. Der JCW ist wohl einfach ne Spur ZU unvernünftig und birgt recht viele Unbekannte für mich...

n SD ist leider nirgends hier zu fahren Hat noch keiner da...

Ich könnte immerhin den SD bestellen und bis ca. Juni notfalls auf S umbestellen... ( hoffe nur, der SD klingt auspuffseitig zumindest auch so schick wie mein S - beim Clubbi und Sport Button macht der ja bereits Spaß... )

[Doenermann]

ja, das vermute ich auch. Der JCW ist wohl einfach ne Spur ZU unvernünftig und birgt recht viele Unbekannte für mich...

n SD ist leider nirgends hier zu fahren Hat noch keiner da...

Ich könnte immerhin den SD bestellen und bis ca. Juni notfalls auf S umbestellen... ( hoffe nur, der SD klingt auspuffseitig zumindest auch so schick wie mein S - beim Clubbi und Sport Button macht der ja bereits Spaß... )

Oh na da würde ich wahrscheinlich echt an deiner Stelle zum SD greifen... Wenn du die Option auf ne Umbestellung hättest. Vom Klang her isses eben schwer zu sagen wie er klingt. Ist eben n Diesel Aber das muss ja nichts heißen

[keram]

Oh na da würde ich wahrscheinlich echt an deiner Stelle zum SD greifen... Wenn du die Option auf ne Umbestellung hättest. Vom Klang her isses eben schwer zu sagen wie er klingt. Ist eben n Diesel Aber das muss ja nichts heißen

ja, notfalls bliebe dann die Umbestellung auf S und ggf später das JCW-kit - aber wie ich mich kenne, mach ich sowas dann eh nich...

[Doenermann]

ja, notfalls bliebe dann die Umbestellung auf S und ggf später das JCW-kit - aber wie ich mich kenne, mach ich sowas dann eh nich...

Ich bin den Facelift-S ja bis jetzt nur einmal kurz gefahren. Aber muss sagen: Der ging besser als Blackys Works
Kann jetzt aber auch daran liegen, dass die Beifahrerin schmerzfrei in Sachen Querbeschleunigung usw. war Also son S an sich ist nicht das schlechteste
Und der SD ist wahrscheinlich untenrum noch n Zacken spritziger

[villa92]

is der preisunterschied von sd zu jcw sehr viel oder ?

[Doenermann]

is der preisunterschied von sd zu jcw sehr viel oder ?

Beim Clubman ist der Einstiegspreis vom Hampton SD zu nem normalen Works 200 Euro niedriger. Wobei der Hampton logischerweise schon einiges an Ausstattung mitbringt.

[keram]

Ich bin den Facelift-S ja bis jetzt nur einmal kurz gefahren. Aber muss sagen: Der ging besser als Blackys Works
Kann jetzt aber auch daran liegen, dass die Beifahrerin schmerzfrei in Sachen Querbeschleunigung usw. war Also son S an sich ist nicht das schlechteste
Und der SD ist wahrscheinlich untenrum noch n Zacken spritziger

naja, ich schätze, blackys works ist nur nicht sonderlich freigeblasen

die reinen Werte des aktuellen S entsprechen ja denen meines S, nur halt mit geschafften Euro 5

der SD hat 305Nm FFDDrehmoment, gefühlt sollte der also noch mehr Power haben, auch wenn die reinen Durchzugs/Beschleunigungs-Werte beim S (und erst Recht beim Works) beeindruckender sind...

[z3r0]

[keram]

Beim Clubman ist der Einstiegspreis vom Hampton SD zu nem normalen Works 200 Euro niedriger. Wobei der Hampton logischerweise schon einiges an Ausstattung mitbringt.

effektiv und ausstattungsbereinigt:

SD Hampton: 33.770
S Hampton: 32.770
JCW (ohne Leder): 36.770