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bigagsl schrieb:gut zu wissen 
Hab ich dir schon einmal gesagt

Ich sag nur 2.0l und um die 245PS
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ich bin alt und vergesslich und das thema N20 im MINI ist heisssss!
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bigagsl schrieb:ich bin alt und vergesslich und das thema N20 im MINI ist heisssss!
Ein viel zu spannendes Thema, als das hier einfach nur zwischendurch besprochen werde sollte, oder?
Besteht Bedarf nach einem eigenen Thread?
Ich mach mal ...
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Ich sag mal der 2.0l Turbo kommt im neuen F56 JCW Modell. Aber bis dahin ist noch lange hin. Handelt sich dann auch um einen echten BMW Motor.
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genau, aber aktuell gibt es auch kontroverse diskussionen um den N20 im R60, da die kundschaft hier deutlich kaufkräftiger ist, als im übrigen MINI segment und daher deutlich mehr leistung und luxus nachfragt. ganz nach dem motto: "wenn ich im X1 einen sechszylinder bekomme, warum nicht auch im countryman?"
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Raal schrieb:Ich sag mal der 2.0l Turbo kommt im neuen F56 JCW Modell. Aber bis dahin ist noch lange hin. Handelt sich dann auch um einen echten BMW Motor.
.... und wird damit alles andere als ein "Schnäppchen". Ich freu mich schon jetzt auf die Diskussionen hier im Forum über die (noch größere) Preisdifferenz zwischen Cooper S und JCW.
Dennoch klingt die Aussicht auf diesen Motor schon mal sehr interessant ...
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Kauf' ich.
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Würd ich im F56 - wenn er denn ansehnlich wird - sofort bestellen
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Würde mich ja nicht wundern wenn im R60 die Motoren wirklich früher kommen. Ein 177PS Diesel wird ja bereits schon getestet.
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...und das ist ja auch gut so, denn der R60 SD ist ordentlich motorisiert, aber weit entfernt von sportlich.
ach ja: warum testen die 177ps und nicht gleich die 184ps variante aus dem F10?
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