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Im X1 gibt es ja den 6 Zyl. eh nicht mehr, also können die BMW Kunden gerne den CM mit 245PS nehmen

Wenn ein X1 nur 6,1 Sec. bis 100 braucht was braucht dann ein 250KG leichterer Countryman? Also das wäre mein Motor. Den SD können die gerne rausnehmen und als Ersatz den 177PS Motor einpflanzen. Der SD im CM ist eh ein Witz, da er kaum besser fährt als der D.
Cooper SD mit Sportautomatik F56
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hätte dann gerne im f56s 225ps und im jcw 258ps
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Mr_53 schrieb:hätte dann gerne im f56s 225ps und im jcw 258ps 
wer bietet mehr?
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Raal schrieb:Ein GP Modell mit dem N20, wo kann man bestellen? 
2.0l mit Turbo und 245PS, Allrad, DSG, Sperre 
Kauf dir doch direkt den kommenden Audi RS1. Der hat das alles (außer Sperre) und wiegt dann ca. 1400 kg.
Ich kapier das nicht. Allrad und DSG passen einfach nicht zum Mini.
Und schwerer (vor allem auf der VA) ist ein 2-Liter-Motor in den meisten Fällen auch.
![[Bild: sigpic14150.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic14150.gif)
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A1 ist Hässlich! Dann eher noch einen TT.
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- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Raal schrieb:A1 ist Hässlich! Dann eher noch einen TT.
Jetzt mal ehrlich. Ein TT ist doch kein Ersatz für nen Mini.
Der TT ist so perfekt, nüchtern und angeberisch, dass es fast schon peinlich ist.


Hätte ich zum exakt gleichen JCW-Clubman-Tarif haben können bei identischen Fahrleistungen, aber mich bewußt dagegen entschieden.
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