[AND2]

Kurz vorweg, ich weiß dass das nichts mit einem Turbolader zu tun hat, doch weiß ich nicht wohin mit diesem Thema also: verschieben erwünscht!


Seit Ende April fahre ich einen Mini ONE Hatchback mit dem "neuen" 1,6l Motor und 75PS. Zuvor werkelte hier noch der 1,4l Motor mit identischer Leistung. Da ich sehr viel Auto fahre sind die 75PS immer noch absolut ausreichend, aber mehr auch nicht. Allein der Unterschied zum größeren ONE ist enorm...Da mir der Motor allein von den rohen Daten her zu stark vorkommt, um nur 75 Pferde zu besitzen, machte ich mich im Internet zum Thema Motortuning schlau.

Hier bekam ich einige Angebote zugeschickt:

-Optimierung auf 97PS / auf 105PS / auf 125PS / auf 135PS!

Weil mir das völlig komisch vorgekommen ist, informierte ich mich in zahlreichen Foren, sprach mit Freunden und kam zu dem Schluss die Optimierung bei DS Motorsport in Freudenberg machen zu lassen. Die bieten ca. 125PS, eine BMW Garantie, TÜV und eine vorher/nachher Leistungsmessung an. Dieses Paket schnürrte ich mit einem KundN Sportluftfilter und darf den Spass nun am kommenden Montag einbauen lassen.

Aktuell schafft der kleine Mini 175km/h wie angegeben, doch benötigt er gefühlte 3Stunden um von 165 auf 175km/h zu beschleunigen. Bergauf geht es da auch deutlich langsamer zu. Die Höchstgeschwindigkeit kann nur im fünften Gang gehalten werden, denn im sechsten Gang fällt er wohl in ein Drehmomentloch. Die Beschleunigung bis Tempo 100 ist als befriedigend zu bezeichnen, wobei es ab 80km/h schon zäher wird.
Da ich viel Landstraße fahre, ist jedes Überholmanöver sehr gut geplant! Der Verbrauch hat sich so zwischen 6 und 6,5l eingependelt, wobei ich nicht spritsparend fahre. Auch ist es sehr deutlich, dass die Klimaautomatik und die 17Zoll Alufelgen das Leistungspensum nochmals nach unten drücken.


Ich werde ausführlich berichten, wie mein Mini nach der Optimierung fährt und ob sich die knapp 900€ dafür lohnen kurz dazu gesagt: für einen Cooper mit fast identischer Leistung hätte ich fast 4000€ mehr bezahlen müssen, so dass man hier doch von einem guten Deal sprechen kann.

[dertimaushh]

Dann ist dieser Link für dich bestimmt interessant:

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=62165

Viele Grüße,

Tim

[michaelrs]

@AND2

Bei Herrn Daub (DS-Motorsport) bist du sehr gut aufgehoben !!!

Ich war vor ca. 4-Wochen dort, Basis 1,6L/75PS und bin nun auf 126PS.

Einfach KLASSE

Bestelle Herrn Daub viele Grüße von mir.

[Fahrspass]

Kurz vorweg, ich weiß dass das nichts mit einem Turbolader zu tun hat, doch weiß ich nicht wohin mit diesem Thema also: verschieben erwünscht!

Dann schieb' ich's mal zum "Motor" ...

[AND2]

@AND2

Bei Herrn Daub (DS-Motorsport) bist du sehr gut aufgehoben !!!

Ich war vor ca. 4-Wochen dort, Basis 1,6L/75PS und bin nun auf 126PS.

Einfach KLASSE

Bestelle Herrn Daub viele Grüße von mir.

Mache ich Morgen und vielen Dank fürs Verschieben.

[AND2]

Ein Traum ist in Erfüllung gegangen


Herr Daub zauberte mir aus einem recht flotten Stadtflitzer ein Rennmobil für die Autobahn.

6Stunden dauerte das Tuning und es war, so Herr Daub, sehr erfolgreich.

Anscheinend habe ich sehr viel Glück mit meinem Motor (Super Plus getankt und eingefahren 9500km, aber sehr neu 4,5Monate).

Vor dem Tuning hatte mein Mini laut Leistungsmessung ca. 79PS und nach dem Tuning 133PS!!!
Die Maximalgeschwindigkeit betrug wie schon gesagt 175km/h, nun ist bei 215km/h laut Tacho noch nicht Schluss!!!
Der Sound ist unbegreiflich sportlich geworden. Bis 5000 Touren sportlich brummig und leicht röhrend und ab 5000 Touren fauchend und kreischend das ist kein Witz! Bin schon V8 Maschinen von Audi gefahren

Es ist einfach unfassbar toll und ich bin richtig zufrieden mit seiner Arbeit!!!!

[Ugur-Sahin]

Hört sich ja sehr gut an
Hast du jetzt darauf TÜV bekommen? Wenn ja könnte ich vllt wissen was im Fahrzeugschein steht?

[AND2]

Das hätte ich zwar machen lassen können, habe ich dann aber trotzdem darauf verzichtet. Es ist ein One und es bleibt ein One. Der Verbrauch bleibt zumindest gleich und die Emissionswerte sind die selben.
Da besteht auch keine Notwendigkeit, dass irgendwem auf die Nase zu binden...außer euch natürlich

Das gute an dem Ganzen ist aber auch, dass Herr Daub mit dem Geschäftsführer meines Autohauses im engen Kontakt steht und für diesen schon BMWs modifiziert hat. Daher ist das Tuning auch kein Problem, da die Garantie voll erhalten bleibt.

Ganz, ganz wichtig ist nur eins: Immer auf Softwareupdates verzichten!!!
Im schlimmsten Faall kann es sogar passieren, dass nicht nur das Tuning schwindet, sondern danach kein Tuning mehr möglich ist. Diese Aktualisierungen heißen: Tuninglock. So ein verschlüsslter Quatsch halt

Man kann nur hoffen, dass Herr Daub, BMW immer einen Schritt vorraus ist

[AND2]

Dann möchte ich nochmal kurz etwas zu der Beschleunigung sagen. Die 133PS liegen bei 7000Touren an und wenn man den Motor so hoch drehen lässt, was angeblich kein Problem ist für den 1,6l PSA/BMW Motor dann reißt es einen nach vorne.

Einen 320iA mit 170PS lässt man locker hinter sich und vergleichbare Autos dementsprechend auch.
Der Wagen beschleunigt in locker unter 9 Sekunden von null auf Hundert. Der Vortrieb oberhalb von 100km/h ist gewaltig. Mit welcher Leichtigkeit 200km/h erreicht werden ist unfassbar und das bei 215km/h laut Tacho noch nicht Schluss ist, kann ich mir nicht erklären XD
Das zeigt mir allerdings ganz deutlich, dass tatsächlich 133PS unter der Haube sind und die Prüfstandsmessungen absolut richtig sind.

[dertimaushh]

133PS

Wurde nur die Software oder wurde sonst noch was gemacht?

215km/h laut Tacho mit 17" Felgen sind mal eine Ansage.

Kannst du die Leistungsdiagramme noch reinstellen?

Viele Grüße,
Tim