08.10.2011, 21:45
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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
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Euer
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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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09.10.2011, 21:11
Baraka schrieb:Mit dem MINI bin ich dann immer die Motorradstrecken gefahren und war in den Kurven reichen Gegenden auch meist schneller als die Moppeds.
Hallo
Wenn dein Mini (liegt in der Kurve gut!) in der Kurve gut liegt bist du in der Kurve immer schneller - nur nach der Kurve geht das Motorrad besser.
Deswegen kannst du mit dem Mini mithalten bei diesen Strecken.
Deswegen habe ich auch einen Mini gekauft- Alternativ zu einem Motorrad.
Neulich im Schwarzwald- Feeling ist beim MINI auch extraordinär!
09.10.2011, 22:33
Rapkin schrieb:Wenn dein Mini (liegt in der Kurve gut!)
JumboHH schrieb:Kurven rasen?
(Leider) ist eine Kurve kein dauerzustand und auf den geraden fehlt dem mini eindeutig noch etwas schub..(JCW mit 50 Ps mehr + allrad wäre mein wunsch fürs coupe gewesen..)
Werde am Mo Termine für eine Probefahrt mit Jcw Coupe und Scirocco R machen und dann mal vergleichen..
09.10.2011, 23:32
bringt dir auch nix. wenn dann 50ps mehr hast, willst nach ner zeit wieder ein paar mehr ps, da du die 50ps dann nicht mehr merkst.
dann hol die nen ariel atom oder ktm. da hast genug power
... einfach leute die mit nix zu frieden sind
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Mr. Bassett Senior auf Instagram
10.10.2011, 18:15
Mr_53 schrieb:dann hol die nen ariel atom oder ktm. da hast genug power
Hallo,
Bericht mit Tim Schrick gesehen glaube auf Sport1.
In England bauen die in einen Mini (Austin) um - Hinterachse raus einen Motorradmotor ein- Tank nach vorne usw. - 160 PS (normal) bei ca. 500 kg Gewicht.
(Leider keine Info für deutsche Zulassung)
Fazit war: das die geht wie die Luzie.
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