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Ist es eigentlich gefährlich wenn man H-Gurte verbaut hat und es zu einem Unfall kommt?
Denn der Airbag ist mit dem serienmässigen Gurt abgestimmt.
Oder ist es vielleicht sogar besser für die Sicherheit wenn man mit H-Gurte fährt (inkl. mit aktivierten Airbags).
Im Motorsportbereich wird ja auch mit H-Gurte gefahren, allerdings ohne Airbag.
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Helli schrieb:Ist es eigentlich gefährlich wenn man H-Gurte verbaut hat und es zu einem Unfall kommt?
Denn der Airbag ist mit dem serienmässigen Gurt abgestimmt.
Oder ist es vielleicht sogar besser für die Sicherheit wenn man mit H-Gurte fährt (inkl. mit aktivierten Airbags).
Im Motorsportbereich wird ja auch mit H-Gurte gefahren, allerdings ohne Airbag.
Ich würde mich bei einem Unfall mit H-Gurt sicherer fühlen, als ohne. Die Verbindung mit dem Sitz ist doch viel enger als mit diesem latschigen Teil von 3Punkt-Standardgurt...
Denn der Gurt verkürzt deinen Weg nach vorne, also wenn du nicht in den Airbag knallst, umso besser
Andererseits willst du ja deine Seriengurte und die Rücksitzbank erhalten, was unweigerlich dazu führt, dass du den Airbag brauchst!
Ich würde dir wirklich zum Quickfit raten, das wäre auch meine 1. Wahl in Sachen Clubsport bzw. gelegentlich RS.
Normalfahrten überwiegen und der Gurt kann im Kofferraum verstaut werden!!!
Gruß
Flo
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Vielen Dank für die Hilfe

Habe mich nun für die Quickfit entschieden

Weis jemand einen guten Onlineshop wo ich die Gurte bestellen kann?
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Helli schrieb:Vielen Dank für die Hilfe 
Habe mich nun für die Quickfit entschieden 
Weis jemand einen guten Onlineshop wo ich die Gurte bestellen kann?
Kuck mal hier:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=63447
Gruß
Flo
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