[Fahrspass]

Weißt du ja auch : Von 115 auf 184 PS ist ja durchaus ein sicknifickanter Unterschied.

Daran hab ich mich in der Tat sehr schnell gewöhnt und auf einen nächsten Sprung werde ich wohl tatsächlich noch etwas länger warten müssem ...

[La Tatü]

Ein kleiner Leistungsüberschuss schadet ja nicht.............
Zudem : An nix gewöhnt man sich so schnell wie an noch mehr Leistung. Weißt du ja auch : Von 115 auf 184 PS ist ja durchaus ein sicknifickanter Unterschied. Und ich hätte gerne den Sprung von 235 auf 310, sofern die Allerbeste damit zurecht kommt. ( 230 hatte mein "S" zum Schluss auch....)

schneeeellllaaaaaaa
(meiner kommt mir manchmal auch schon ziemlich lahm vor ... muss dann erstmal wieder u-bahn oder mit dem hasen fahren, damit er mir wieder spass macht )

Daran hab ich mich in der Tat sehr schnell gewöhnt und auf einen nächsten Sprung werde ich wohl tatsächlich noch etwas länger warten müssem ...

ich auch

[herbi]

schneeeellllaaaaaaa
(meiner kommt mir manchmal auch schon ziemlich lahm vor ... )

Ich nehme an, du meinst dein Auto................

Das war auch einer der Gründe für meinen Wechsel. Der Cooper "S" in den vorgenommenen Ausbaustufen war sicher nicht unflott und hat auf Grund seiner Go-Kart -Charakterisitk auch einen Riesenspass gemacht, aber im Vergleich zu den vorher gefahrenen M3, Manta usw. war er oberhalb von 200 doch sehr zäh. Er ist halt recht schwer und nicht gerade das aerodynamsiche Wunder. Geschockt hat mich aber wirklich der vom Bordcompi angezeigte Momentanverbrauch von 38l ( 100 ROZ ! ) bei 240 KM/h. Der Stadtverbrauch von 12l ist ja noch tolerabel, aber der rote Baron kann beides deutlich besser. Ist halt auch schon wieder ein Entwicklungssprung dazwischen.

[La Tatü]

Ich nehme an, du meinst dein Auto................

natürlich, herbi

Geschockt hat mich aber wirklich der vom Bordcompi angezeigte Momentanverbrauch von 38l ( 100 ROZ ! ) bei 240 KM/h. Der Stadtverbrauch von 12l ist ja noch tolerabel, aber der rote Baron kann beides deutlich besser. Ist halt auch schon wieder ein Entwicklungssprung dazwischen.

alter falter ... da brauchst ja 'n privaten tankwagen

[herbi]

alter falter ... da brauchst ja 'n privaten tankwagen

Und von Ostfriesland bis Köln 2x Tanken...........definitv !

Thomas ( "Krumm" von den Powerminis) braucht mit seinem alten 270 PS-Mini ( Typ R53 mit Kompressor ) für eine Runde Nordschleife ( ohne die neue GP-Strecke ) , also für ca. 21 Km = 7 Liter, also knapp 35 l/ 100 Km. Sein Neuer ( Typ R56 mit Turbo ) mit fast gleicher Leistung und deutlich höherem Drehmoment kann das auch besser.

[Fahrspass]

Sein Neuer ( Typ R56 mit Turbo ) mit fast gleicher Leistung und deutlich höherem Drehmoment kann das auch besser.

Und wahrscheinlich auch schneller ...

[herbi]

Und wahrscheinlich auch schneller ...

Der Alte ist auf Grund des mittlerweile sehr ausgefuchsten Fahrwerkes und der Bremsen bergab schneller, der Neue wegen des höheren Drehmomentes bergauf.

[Fahrspass]

Moin Jungs ... Mädels ...

Herbi, schau mal ... wenn das keine schöne Diskussionsgrundlage ist ...

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=805

Da hättest Du auch verbal nen Gegner, der sich nicht so leicht geschlagen gibt ...

[cabriosonne]

Moin Jungs ... Mädels ...

Herbi, schau mal ... wenn das keine schöne Diskussionsgrundlage ist ...

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=805

Da hättest Du auch verbal nen Gegner, der sich nicht so leicht geschlagen gibt ...

watt Du alles so anregst

moin

[Fahrspass]

watt Du alles so anregst

Herbi liebt doch die Herausforderung ...