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Am Ende ist alles Würmerkacke M.O.
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moin leutz.
das neue tuning file soll wohl einiges mehr an leistung bringen als das normale file. erklärt wird das so:
mth-file bisher: optimiert und fehler rausgenommen um harmonischere fahrleistungen zu erzielen. (bugs wurden entfernt)
mth-tunningfile: nicht nur optimierung, sondern bessere anpassung an das auto, mit einstellungen die mehr leistung bringen. also erstmals ein tuning von mth.
und die 60€ geschichte wird wohl nicht mehr all zu lang für 60€ zu haben sein. da wird der preis korrigiert.
@perle
na wenn du uns die nicht vorstellst, denn müssen wir halt selber die sache klären. (und drüber her ziehen)
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2005, 12:35 von
lynx.)
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lynx schrieb:moin leutz.
das neue tuning file soll wohl einiges mehr an leistung bringen als das normale file. erklärt wird das so:
mth-file bisher: optimiert und fehler rausgenommen um harmonischere fahrleistungen zu erzielen. (bugs wurden entfernt)
mth-tunningfile: nit nur optimierung, sondern bessere anpassung an das auto, mit einstellungen die mehr leistung bringen. also erstmals ein tuning von mth.
und die 60€ geschichte wird wohl nicht mehr all zu lang für 60€ zu haben sein. da wird der preis korrigiert. 
moin,
wenn Du das normale MTH File schon hasst, wird das mit den 300 EUR verrechnet, wären also "nur" 240 EUR für Dich....
Bin ja mal gespannt, was das neue, normale File dann kosten soll....seit ich die s-spoke hab, bin ich nämlich auch am Überlegen.....
Wg. meinen Reifen, werde ich jetzt nochmal genau beobachten und dann die Ventile tauschen lassen...vielleicht hilfts ja...
gruss
chili
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wenn ich das hätte könnt ich das verrechnen lassen, da haste recht.
aber ich muß die nächsten 2 monate bissl sparen für umzug und einrichtung.
und denn werd ich vielleicht sogar gleich zu hitec.
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Hm, das neue File hört sich tatsächlich interessant an... Zumal ich gerade nen Facelift Cooper als Ersatzwagen hab (mein Fensterheber geht langsam kaputt + Klappern in Gurtführung in B-Säule) und der durch das kürzer übersetzte Getriebe doch noch n gutes Stück spritziger ist.
Auf der anderen Seite hört sich das nach Vorsicht walten lassen an. Wenn man so Sachen liest wie "mth-file: fehler behoben, optimiert" und mit dem mth-tuning file jetzt richtiges Tuning, dann wart ich lieber ab, ob das nicht doch auf die Lebensdauer des Motors geht...
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was'n hier los? in berlin das internet ausgefallen, oder seid ihr alle am cruisen?
@esse
zum mth file gibt nenn tread, da kannste noch mehr nachlesen, die wollen wohl auch mal auf den prüfstand. haltbarkeit, denke muß man mal schauen.
aber sag mal wie kann denn eine sache langsam kaputt gehen?

was ist mit den fensterheber?
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lynx schrieb:zum mth file gibt nenn tread, da kannste noch mehr nachlesen, die wollen wohl auch mal auf den prüfstand. haltbarkeit, denke muß man mal schauen.
Jo, schon gesehen. Thx.
Zitat: aber sag mal wie kann denn eine sache langsam kaputt gehen?
was ist mit den fensterheber?
Angeblich ist das Problem bekannt. Die Fensterheber fangen irgendwann an auszusetzen, gehen dann wieder usw. Erst wenns sehr heiß draußen ist (war bei mir das erste mal auch so) und irgendwann auch bei normalen Temperaturen. Sind wohl die Fensterheber Motoren, die irgendwann durchbrennen. Bei mir war wohl auch was eindeutiges kaputt. Die Teile waren leider nicht da, so dass ich den Kleinen erst morgen wieder bekomme.
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esse schrieb:Angeblich ist das Problem bekannt. Die Fensterheber fangen irgendwann an auszusetzen, gehen dann wieder usw. Erst wenns sehr heiß draußen ist (war bei mir das erste mal auch so) und irgendwann auch bei normalen Temperaturen. Sind wohl die Fensterheber Motoren, die irgendwann durchbrennen. Bei mir war wohl auch was eindeutiges kaputt. Die Teile waren leider nicht da, so dass ich den Kleinen erst morgen wieder bekomme.
sind bei mir auch neue drin. scheint öfter zu passieren
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kurzen gruß da lass 8)
bin noch in nrw, morgen gates nach holland. mal sehn was da so mini-mäßig läuft
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auch im osten trägt man westen!
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moin! War eigentlich jemand bei der Käferperade am Samstag

:frage:
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