[Die Julchen]

Julchen, du schon, aber der Mr53 hat das irgendwie falsch verstanden, weil sonst tät er ned von Facelift-bzw Pre-Facelift Deckel schreiben

Aber gut, vllt. lieg ich eh daneben und es geht nicht - das wird ma erst beurteilen können wenn einer von uns 2 beide Deckel nebeneinander liegen hat und vergleichen kann was da anders ist

LG;

Ich weiß
Aber manchmal kommt es mir vor, als würden manche denken, ich versteh nix Wollte es nur noch mal sagen, dass ICH es verstanden habe

Genau
Wobei.... vielleicht hab ich im Internet doch einen gefunden Also den für den JCW.... Mal hoffen was als email zurück kommt!

[Mr_53]

Ich glaub du hast mich falsch verstanden!

Ich meinte, sie soll einfach in ihren Serien-Luftfilterdeckel (Facelift-Deckel) das Loch fürs JCW-Soundkit Resonanzrohr reinsägen

genau das geht ja nicht - geht schon - aber dann zieht der motor dreckluft, weil der motor die luft ja über dem filter zieht, und wenn du da ein loch auf der anderen seite reinbaust, ist der filter eben wirkungslos.

darum bräuchte sie eben den prefaceliftdeckel.

ich nehm mal an das der jcw deckel innen etwas anders gestalltet ist, z.b. mit einer wand, die beide seiten voneinader zum luftfiltereinsatz trennt

[Maurice]

Julia macht das schon und bekommt ihren Luftfilter verbaut
Wie auch immer aber am Ende wird auch sie vom satteren Klang begeistert sein

[Die Julchen]

Julia macht das schon und bekommt ihren Luftfilter verbaut
Wie auch immer aber am Ende wird auch sie vom satteren Klang begeistert sein

Wenigstens einer ist von uns zuversichtlich

[Maurice]

Wenigstens einer ist von uns zuversichtlich

Bis jetzt hat alles andere doch auch funktioniert

[Die Julchen]

Bis jetzt hat alles andere doch auch funktioniert

Stimmt Im Basteln war ich ja schon immer super Na wird schon hinhauen

[Liebi]

Ähm?

Wieso soll der Motor Dreckluft ziehen? Soundkit beim Facelift schaut so aus:


Und der Originaldeckel:



Der Einzige Unterschied ist doch die Anschlussstelle für das Resonanzrohr auf der Fahrerseite - also sollte man doch den Original-Deckel so hinbasteln können, dass man dann dort das Rohr anschließt, also sich quasi selber nen Wörks-Deckel bastelt - und dann zieht er auch keine Drecksluft, sondern atmet planmäßig durch den kleinen Filter der da hinten am Ende des Resonanzrohrs ist

Dass das dicht sein muss ist schon klar...

LG;
Manuel

[Die Julchen]

Ähm?

Wieso soll der Motor Dreckluft ziehen? Soundkit beim Facelift schaut so aus:


Und der Originaldeckel:



Der Einzige Unterschied ist doch die Anschlussstelle für das Resonanzrohr auf der Fahrerseite - also sollte man doch den Original-Deckel so hinbasteln können, dass man dann dort das Rohr anschließt, also sich quasi selber nen Wörks-Deckel bastelt - und dann zieht er auch keine Drecksluft, sondern atmet planmäßig durch den kleinen Filter der da hinten am Ende des Resonanzrohrs ist

Dass das dicht sein muss ist schon klar...

LG;
Manuel

Ich denk des würd gehen

Aber mir ist grad was anderes eingefallen....



Bei dem was ich bekomme, ist ja unten das Quadrat was nicht passt, könnte ich das nicht einfach wegschneiden?
Oder wird dann das ganze undicht?
Weil dann hab ich das Problem mit dem Resonanzrohr auch net mehr

[Mr_53]

das dicke rohr links , wenn du davor stehst, geht zur drosselklappe. wenn du jetzt bei nem seriendeckel rechts ein loch reinbohrst, zieht er darüber eben ungefilterte luft.

der jcw deckel ist unten drunter anders aufgebaut als das serien teil

[Liebi]

Genau das ist wohl das Problem - wenn du den Deckel zusammenschnipselst, dann wirds wohl am Rand nimma passen, außer du dichtest das dann irgendwie ab, Silikon oder so, einmal rundum...ist zwar ne absolute Bastellösung, aber könnte hinhauen - mein Fall wär das aber nicht

LG;