[great_ape]

Wie wäre denn das hier für euch?

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=63988


Da könnte man dann direkt so viel testen wie man möchte!

[HouseJo]

Ich hab ehrlich gesagt bei uns im Großraum Köln und Umgebung auch noch nie nen S mit JCW Kit rumstehen sehen

Naja... aber in München...

[Gilead]

München.. Jaaaa... Ist ja auch grösser

[Kralli]

Es ist ziemlich still geworden um das JOHN COOPER WORKS TUNING-KIT.

Ist die anfängliche Begeisterung einer späteren Ernüchterung gewichen, oder steigen die Fahrer jetzt gar nicht mehr aus?

Mich würde interessieren, ob sich vielleicht Probleme eingestellt haben, oder der Verbrauch deutlich gestiegen ist?

Vielleicht ist ja ein Cooper S mit Tuning-Kit sogar der bessere Works?

Immerhin hat er eine vollvariable Ventilsteuerung, die der Works nicht besitzt. Der Works holt(e) sich seine besseren Fahrleistungen doch vor allem aus dem größeren Turbolader und mehr Ladedruck.

[derOdin]

Und kürzer Übersetzt ist der S auch was sich in einem gechipten S deutlich bemerkbar macht im Durchzug gegenüber einem Works!

[PuristenFerkel]

Der besser Durchzug kommt garantiert durch dein Tuning, denn der JCW und Cooper S haben die gleiche Gang- und Achsübersetzung.

[derOdin]

Der besser Durchzug kommt garantiert durch dein Tuning, denn der JCW und Cooper S haben die gleiche Gang- und Achsübersetzung.

Das is mir aber neu! Ich dachte der S ist kürzer übersetzt? Bin mir da eigentlich sicher.

[lindiman]

Das is mir aber neu! Ich dachte der S ist kürzer übersetzt? Bin mir da eigentlich sicher.

Ist er auch- die Gänge sind gleich, die Achsübersetzung ist minimal anders

3.65 (JCW)
3.647 (MCS)

[derOdin]

Ist er auch- die Gänge sind gleich die Achsübersetzung ist minimal anders

3.65 (JCW)
3.647 (MCS)

danke

[lindiman]

Also nach meinen Unterlagen hier, wäre schön wenn jemand bei nem JCW-Hatch mal in die Zulassungsbescheinigung schauen könnte...

Was dafür spricht, dass gechippte JCW bei gleichem Drehzahlbegrenzer und gleichem GPS nen Tick schneller sind als gechippte MCS