[Harlequin]

... Zumal der S den technisch feineren motor hat.

Details bitte

[Mr_53]

der works hat den urmotor der S den TÜ motor.

Mich würde aber mal interessieren warum der works den neuen motor nicht bekommen hat.

[JumboHH]

der works hat den urmotor der S den TÜ motor.

Mich würde aber mal interessieren warum der works den neuen motor nicht bekommen hat.

Bis heute erschließt sich mir der Sinn einer Valvetronic bei einem Turbomotor nicht. Daher wäre mir ein N14 sogar lieber als ein N18.

[z3r0]

Bis heute erschließt sich mir der Sinn einer Valvetronic bei einem Turbomotor nicht. Daher wäre mir ein N14 sogar lieber als ein N18.

Valvetronic ist so oder so sinnvoller als der Einsatz einer herkömmlichen Ansaugung, da durch Valvetronic die turbolente Strömung einer herkömmlichen Drosselregelung nach altem Modell vermindert werden. Gerade bei höherem Druck und damit erhöhter Fließgeschwindigkeit des Gasgemisches kommt man schneller in den turbolenten Bereich und hat damit auch höhere relative Verluste.

Durch Valvetronic werden diese Verluste verringert und die Effizienz der Ansaugung gesteigert.

[PuristenFerkel]

Durch die Valvetronic sinkt der theoretische Verbrauch auf dem Papier, was für die EU-Ökos wichtig ist.

[Mr_53]

Valvetronic ist so oder so sinnvoller als der Einsatz einer herkömmlichen Ansaugung, da durch Valvetronic die turbolente Strömung einer herkömmlichen Drosselregelung nach altem Modell vermindert werden.

die drossleklappe existiert ja weiterhin. wird durch valvetronic die strömung also "geglättet"

[z3r0]

die drossleklappe existiert ja weiterhin. wird durch valvetronic die strömung also "geglättet"

Kann man so sagen. Fakt ist - und das gilt genauso für den Turbo - dass durch Valvetronic die Gemischaufbereitung verbessern lässt. Durch die erhöhte Effizienz in der Aufbereitung lässt sich der Prozentsatz an Abgasrückführung erhöhen und damit auch der Verbrauch senken.

Letzteres ist gerade interessant für den Turbo.

[Mr_53]

dann doch nen S mit kit. ich denk die 11ps und 10nm mehr merkt man wohl nicht wirklich

[PuristenFerkel]

Zum Nachlesen, Valvetronic:
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/s...tronic.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Valvetronic

Zum Unterschied Cooper S / JCW, eine recht vollständige Liste im Nachbar-Forum:
http://www.northamericanmotoring.com/for...post3.html

[derOdin]

Meine Rede, ein gechipter S is der bessere Works Außer der Works wird dann auch gechipt