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Mein CM S All4 wollte in der Garage vorgestern einfach nicht anspringen. Der Starter eierte rum. dann lief er 2 sekunden und ist abgesoffen. das habe ich nach 2 stunden wiederholt. Habe daraufhin den Abschleppdienst bemüht, dieser konnte ihn dann mit viiiiiiiiiiel Gas (und Abgas)

starten. Bin dann zum Mini-Service gefahren, dort wurde nach 2 Tagen der defekte Kühlmitteltemperatursensor getauscht! habe 9.000km und EZ 6/2011....
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Hast Du eine Frage, oder...?
Mir erschließt sich der Sinn des Threads leider nicht, ...
gmw1 schrieb:habe 9.000km und EZ 6/2011....
So ein Bauteil kann auch nach 1km und 1Tag defekt ausfallen oder 20Jahre lang halten.
Hauptsache er läuft wieder
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann

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tja da biste nicht alleine meine Kühlmitteltempsonde war na 12 T Km
Defekt.
Scheint ja doch keine Ausnahme zu sein, wie mein Händler mir glauben machen wollte
MINI Cooper S Verb. 7,3L
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... also ich finde so einen Thread sehr sinnvoll ...
Wenn ich diese Info etwas früher gehabt hätte, wäre mir evtl. etwas Stress erspart geblieben. Mein Cooper S hat nämlich genau das gleiche Problem gehabt und die Werkstatt konnte nichts feststellen (nichts im Fehlerspeicher). Bei meinem 2. Besuch haben sie dann bei der Zentrale in München nachgefragt und die Info mit dem Thermostaten bekommen. Getauscht und alles ist gut ... auch die sporadischen Aussetzer bei Vollgas sind seitdem weg, obwohl ich die immer auf das sogenannte Superklopfen geschoben hatte. Endlich wieder Spass am Fahren!!
Dirk - MINI Countryman Cooper S
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Leider ein Bekanntes Problem. Der über mir steht ja auch noch bei uns

Meiner war auch letzte Woche in der WT mit 9000KM
Cooper SD mit Sportautomatik F56
Durchschn. Verbr. 5 Liter
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