[omufflon]

Wollte nur sagen, dass ich auch das Kit habe und später den Werks Works ESD nachgerüstet habe

Sound ist Klasse ...was der TÜV sagt, sehe ich am Donnerstag

Btw.: Größte Kaufentscheidung für das Kit war:- wird als "Wersteigerung/Erhalt" beim Verkauf angerechnet (da Original BMW Zubehör)...aber wir müssen realistisch sein...natürlich nicht die 2000,-€ ...und natürlich wie oft angesprochen die erhaltene Werksgarantie...Kulanzprobleme sollten damit auch nicht auftreten wenn mal etwas wäre

[AndreasS]

Im Vergleich zu deinem MCS ESD wird sich da einiges tuen und ist dann im Vergleich nicht ganz so prollig wie beim WERKS Works ESD

Das klingt doch schon mal vielversprechend

[AndreasS]

... Doch willst Du, Du weißt es nur noch nicht ...

Genauso wie Du irgendwann auch gerne noch mehr als die 200 PS haben möchtest. Das liegt in der Natur der Sache und ist nur eine Frage der Zeit ...

Na du machst mir ja Hoffnung

Vielleicht ja doch dann gleich die 250 PS vom Tuner

[Fahrspass]

Na du machst mir ja Hoffnung

Vielleicht ja doch dann gleich die 250 PS vom Tuner

Naja, das sollten wir jetzt mal nicht überbewerten. Den Wunsch nach mehr Leistung hat wohl früher oder später jeder der Spaß am Autofahren hat und somit dürfte es den meisten MINI-Fahrern so gehen. Man muß sich ja auch ein paar Wünsche in Reserve halten ...

[HouseJo]

Das klingt doch schon mal vielversprechend

hab hier einen KIT ESD gefunden: hört sich doch gar nicht so schlecht an...

http://www.youtube.com/watch?v=dmgeBo7Y4...re=related

[euli1]

hab hier einen KIT ESD gefunden: hört sich doch gar nicht so schlecht an...

http://www.youtube.com/watch?v=dmgeBo7Y4...re=related

..................bin ich ja froh, dass er seine Kamera nicht in den ESD gesteckt hat.................aber der Klang kommt hin. Mein ESD ist jetzt rund 4000 km alt und wird von Tag zu Tag kerniger, eben sehr dumpf. Muss mir beim nächsten Treffen mal ein Works ESD im Vergleich anhören. Hatte bisher noch keine Chance dazu.

[Becksman]

also ich find ja das JCW KIT zu teuer für 2000€

bei nem guten fremdtuner bekommt man echte 210 ps für 550€ und der WERKS WORKS ESD hat mich inklusive einbau 350€ gekostet ergibt also 900€ zusammen.

ich habe noch keinen kit esd live gehört aber ich kann sagen ab 6000 km circa ist der werks works esd einfach nur noch brutal aufn S.

Im innenraum bekommt man das ganze ja gar nicht soooo arg mit klar ist es laut und knallt bei jedem schaltvorgang aber als mein kumpel mit meim kleinen letzten weggefahren ist und ich außen stande dachte ich mir nur woooooah leck ist der laut warum hat mich deswegen bis jetzt noch keine streife rausgezogen

vorallem das blubbern und knallen an dem esd ist einzigartig

[Raal]

Der Kit ESD ist im Vergleich zum Werk Works ESD ein schlechter Witz was den Klang betrifft. Aber das muss wohl so sein, denn es ist halt kein richtiger Works

[euli1]

Der Kit ESD ist im Vergleich zum Werk Works ESD ein schlechter Witz was den Klang betrifft. Aber das muss wohl so sein, denn es ist halt kein richtiger Works

............was ist denn an dem KIT-ESD ein schlechter Witz? Es soll Leute geben, die finden einen sonoren Klang besser.

[Gaucho]

Hatte an meinem S zuerst den Kit ESD und dann den Werks Works und der Unterschied ist wirklich enorm

Der Kit ESD ist deutlich leiser und brummt bei weitem nicht so wie der Werks Works. Auf längeren Autobahnfahrten kann der Werks Works aber schonmal nerven. Hab meinen Kit ESD gegen einen Werks Works getauscht und der Vorbesitzer war heilfroh als er den Kit ESD hatte.