[snooopy]

Dann geht das bei deinem sehr wohl.
Kostet aber dann glaube nicht gerade nur ein unherbliches Sümmchen aus der Portokasse.
Der MINI geht doch aber so schon ganz gut, jedenfalls empfinde ich das bei meinem nicht unbedingt als komplett anderes Fahrgefühl.
Liegt beim Diesel vllt auch am fehlenden Sound.

Ne du, ich kenne keine Werkstatt die das macht, hatte auch bei ner Tuning Firma in Kaiserslautern angerufen.
Empfindet wohl jeder anders, die nervöse Lenkung ohne SB ist schon etwas gewöhnungsbedürftig.
Hatte auch nen R52 Cab, da gab es den SB noch nicht, selbst da war die Lenkung eher wie mit SB beim neuen Mini.

[Amboss/ Yogi]

Hi Leute,
ich habe nun endlich bei meinem R57 LCI den Sport Button nachrüsten können. Daran will ich euch natürlich teilhaben lassen .

Die Frustration war groß, nachdem ich meinen MINI gekauft hatte. Das Ding hat volle Hütte und dann merke ich, dass der Vorbesitzer das Häkchen beim Sport Button in der Aufpreisliste wohl vergessen haben muss. Naja, optimistisch habe ich dann eine komplette Works Anlage drunter gebaut, in der Hoffnung, dass der Kleine dadurch auch ohne Sport Button zum Knallen und Blubbern kommt. Fehlanzeige!

Da man mir beim Freundlichen den Sport Button nicht nachrüsten konnte, bin ich bei den Foren-Kollegen in Nordamerika fündig geworden. Die kodieren sich den Sport Button in das Fahrzeug und stöpseln den DSC-Stecker um. Fertig ist die Laube!

Ich hab mir gestern beim Kodierer in der Nähe (http://fm-coding.de) den Sport Button kodieren lassen und hab heute morgen mit einer ausführlichen Anleitung (http://nutsofamily.com/?p=36) den DSC-Stecker im Fußraummodul umgesteckt. Jetzt kann man zwar nicht mehr das DSC ausschalten, aber dafür den Sport Button an .

Jetzt knallt der Kleine fein bei Zwischengas und bei Gaswegnahme auch manchmal. Aber ich werde wohl noch meinen S VSD wieder einbauen müssen, denn es darf ruhig noch etwas lauter sein.

[Der Mario]

Hi Leute,
ich habe nun endlich bei meinem R57 LCI den Sport Button nachrüsten können. Daran will ich euch natürlich teilhaben lassen .

Die Frustration war groß, nachdem ich meinen MINI gekauft hatte. Das Ding hat volle Hütte und dann merke ich, dass der Vorbesitzer das Häkchen beim Sport Button in der Aufpreisliste wohl vergessen haben muss. Naja, optimistisch habe ich dann eine komplette Works Anlage drunter gebaut, in der Hoffnung, dass der Kleine dadurch auch ohne Sport Button zum Knallen und Blubbern kommt. Fehlanzeige!

Da man mir beim Freundlichen den Sport Button nicht nachrüsten konnte, bin ich bei den Foren-Kollegen in Nordamerika fündig geworden. Die kodieren sich den Sport Button in das Fahrzeug und stöpseln den DSC-Stecker um. Fertig ist die Laube!

Ich hab mir gestern beim Kodierer in der Nähe (http://fm-coding.de) den Sport Button kodieren lassen und hab heute morgen mit einer ausführlichen Anleitung (http://nutsofamily.com/?p=36) den DSC-Stecker im Fußraummodul umgesteckt. Jetzt kann man zwar nicht mehr das DSC ausschalten, aber dafür den Sport Button an .

Jetzt knallt der Kleine fein bei Zwischengas und bei Gaswegnahme auch manchmal. Aber ich werde wohl noch meinen S VSD wieder einbauen müssen, denn es darf ruhig noch etwas lauter sein.

Dann pass aber auf das beim nächsten Wekstattbesuch die Dir kein Softwareupgreat aufspielen ,denn dann ist vorbei mit der Knallerei!

[Hammy]

So, bei unserem Clubman wurde der SportButton ebenfalls erfolgreich nachgerüstet. Allerdings im kompletten, also neues Buttonpanel wurde verbaut, Kabel gezogen und anschließend codiert. Somit können wir auch weiterhin das DSC ein/ausschalten.

Dann pass aber auf das beim nächsten Wekstattbesuch die Dir kein Softwareupgreat aufspielen ,denn dann ist vorbei mit der Knallerei!

Das sollte doch aber mit einem neuen Fahrzeugauftrag erledigt sein?

[MikaT]

So, bei unserem Clubman wurde der SportButton ebenfalls erfolgreich nachgerüstet. Allerdings im kompletten, also neues Buttonpanel wurde verbaut, Kabel gezogen und anschließend codiert. Somit können wir auch weiterhin das DSC ein/ausschalten.


Das sollte doch aber mit einem neuen Fahrzeugauftrag erledigt sein?

Verstehe ich das richtig, dass Ihr das offiziell bei BMW/MINI habt machen lassen??
Verrätst Du uns wieviel Du dafür berappt hast??

Danke....

[Hammy]

Verstehe ich das richtig, dass Ihr das offiziell bei BMW/MINI habt machen lassen??
Verrätst Du uns wieviel Du dafür berappt hast??

Danke....

Nein, war nicht bei einem BMW/MINI Vertragshändler. Unser Vertragshändler hatte uns damals gesagt, es würde nicht gehen btw. sie würden es nicht machen.
Die Kosten in Summe muss ich mal zusammenrechnen. Ist noch ein bisschen mehr gemacht worden.

[MikaT]

Oh okay, wäre dennoch cool wenn du es mal zusammen rechnen würdest.

[Marius]

So Leute, ab heute hab ich auch Sport Button on Board .



Alles was man dazu braucht:


Die Kosten:
Schaltzentrum bei Ebay für 19,90 gekauft ( neu, bei dem Un- kostet um die 36 Euro )

Ein Paar Buchsenontakte ( hab mehrere gekauft, für den Fall, dass etwas schief laüft ... )
normalerweise reichen vier Stück mit der Teilenummer 61130006663 - Preis liegt bei ca. 2,80 Euro je Stück.
Als Ersatz kann man auch Buchsenkontakte mit der Teilenummer 61131393726 verwenden - die kosten zwar nur 0,80 Euro je Stück, sind aber ohne Kabel, somit hat man bissen mehr Arbeit.

2x 3Meter 0,75mm² Litze für 4,80Euro ( gebraucht hab ich ca. 2x 1,5Meter )

Die Materislkosten sind also lächerlich ....

Heute Nachmittag alles selber eingebaut und codiert
und das beste ist, das Ding funktioniert .

Hier gibt es noch ein Paar Bilder dazu.

Wenn ich Zeit finde, mache eine Einbauanleitung, falls noch jemand Langeweile am Wochennende hat ...

[lindiman]

Die sparen sich wirklich sogar das Kabel
Endlich mal einer der es gewagt hat das Ding nachzurüsten
Hast Du vielleicht noch ein paar PIN-Belegungen und wo die passenden Stecker zu finden sind...könnte mir vorstellen dass BMW demnächst noch mehr von den Schalterleisten verkaufen wird, dachte das Ding ist teurer

[Marius]

Die sparen sich wirklich sogar das Kabel
Endlich mal einer der es gewagt hat das Ding nachzurüsten
Hast Du vielleicht noch ein paar PIN-Belegungen und wo die passenden Stecker zu finden sind...könnte mir vorstellen dass BMW demnächst noch mehr von den Schalterleisten verkaufen wird, dachte das Ding ist teurer

Ob die etwas sparen ?
Nee, ich würde das eher als Abzocke oder zumindest als Geldmacherei bezeichnen. Hab den Mini seit zwei Jahren und was ich mit dem Auto/Hersteller schon erlebt habe .....

Aber zurück zum Thema.
Ich bin nicht der erste, der das gewagt hat. Vielleicht der erste hier in diesem Forum, der das selber durchgezogen hat.
Vor ein Paar Wochen hat der Hammy das selbe eine Firma aus Augsburg machen lassen.
Die Herren bei BMW/MINI meinen , das die Nachrüstung nur mit sehr hoehem Aufwand und Kosten verbunden ist.
Jemand in northamericanmotoring Forum hat aber entdeckt, dass es doch nicht so komplieziert ist und hat ein Paar Einzelheiten verraten und dank ihm hat es ganz gut funktioniert.

Es sind nur zwei Stecker, die man mit ein Paar Buchsenkontakten versorgen muss. Der eine sitzt unter Schaltzentrum, der andere im Sicherungsbox SPEG.