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Fahrspass schrieb:Naja, ich hoffe es ist jetzt kein schlechtes Zeichen für Dich, dass ich meinen S mit 50.000 km außer bei den beiden Ölwechseln noch nie Öl nachgekippt habe ... 
Genau das ist ja das Thema, da bahnt sich doch schon wieder was an....
Ich hoffe das kann auch "normal" sein so viel Öl zu verbrauchen...
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Alex_Foley schrieb:Ich hatte letzen Monat eine Ölverbrauchsmessung, da hat sich herausgestellt, dass ich auch noch einen Ölverbrauch von 0,7 L auf 1000 km habe.... Das ist aber laut BMW okay.... Wie viel Geld soll mich mein Mini denn noch kosten?!?!?!
Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor

). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
Montagsautos sollte es normalerweise nicht geben, Probleme mit einzelnen Teilen schon...blöd ist, wenn dadurch noch mehr in Mitleidenschaft gezogen worden wäre. Echt ärgerlich. Meine Kupplung knackt/knarzt beim durchtreten auch etwas, eieiei
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Alex_Foley schrieb:Ich hatte letzen Monat eine Ölverbrauchsmessung, da hat sich herausgestellt, dass ich auch noch einen Ölverbrauch von 0,7 L auf 1000 km habe.... Das ist aber laut BMW okay.... Wie viel Geld soll mich mein Mini denn noch kosten?!?!?!
Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor

). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
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Alex_Foley schrieb:Ich hatte letzen Monat eine Ölverbrauchsmessung, da hat sich herausgestellt, dass ich auch noch einen Ölverbrauch von 0,7 L auf 1000 km habe.... Das ist aber laut BMW okay.... Wie viel Geld soll mich mein Mini denn noch kosten?!?!?!
Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor

). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
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Zackdvd schrieb:Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor
). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
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Ich hoffe dir bleibt der Stress mit der Kupplung erspart!
Jetzt hab ich das Auto heute abgeholt und jetzt hab ich komische Geräusche beim schalten vom 3. in den 4.... Ich glaub ich Dreh durch...
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Zackdvd schrieb:Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor
). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
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Zackdvd schrieb:Scheint wirklich stark unterschiedlich zu sein der Ölverbrauch, mein R53 verbraucht extrem wenig Öl (aber das schmiert er schön unter den Motor
). Ich muss mal nachsehen, wann ich das letzt mal was nachgekippt hab, aber da sind glaub ich mehrere tausend km (ich find ja mehrere mega meter auch immer gut) schon ins Land gegangen.
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Alex_Foley schrieb:Ich hoffe dir bleibt der Stress mit der Kupplung erspart!
Jetzt hab ich das Auto heute abgeholt und jetzt hab ich komische Geräusche beim schalten vom 3. in den 4.... Ich glaub ich Dreh durch...
Haben sie schon repariert? Würde ich sofort nochmal hinfahren und das bemängeln...
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Alex_Foley schrieb:Ich hoffe dir bleibt der Stress mit der Kupplung erspart!
Jetzt hab ich das Auto heute abgeholt und jetzt hab ich komische Geräusche beim schalten vom 3. in den 4.... Ich glaub ich Dreh durch...
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Alex_Foley schrieb:Ich hoffe dir bleibt der Stress mit der Kupplung erspart!
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