[herbi]

wirkt sich eine schдrfere nockenwelle beim r50 cooper spьrbar aus?

Ja .

Eine "schдrfere" Nockenwelle bedeutet in der Regel eine hцhere Steigung und eine grцЯere Ьberschneidung. Wenn die Drehzahl entsprechend angehoben wird, wirst du da schon etwas "mehr" merken. Eine 300er Nocke geht gut bis 8.500 U/min, alledings benцtigt diese eine Leerlaufdrehzahl von 2.500 U/min.

Eine schärfere Nockenwelle bedeutet einfach längere Öffnungsdauern der Einlass- und Auslassventile, somit eine bessere Zylinderfüllung und höheren Verbrennungsdruck = mehr Leistung..

Die Leerlaufdrehzahl wird - völlig unabhängig von der Nockenwelle - weiterhin auf den in der ECU hinterlegten Wert elektronisch geregelt. Die Zeiten "sägender" Leerläufe bei Vergasermotoren mit scharfen Nockenwellen sind lange vorbei.

.

Ich kenn nur das Youtube Vid von dem R50 ONE mit Schrick NW und angeblichen 148PS.

Zusammen mit der MTH Soft, geplantem Prekat Mod und Bastuck-Anlage (ich weiЯ bringt keine Leistung) sollte das ganze passen.

Vg,
Tim

Der One hat die Mehrleistung von 58 PS ( 90 --> 148 ) , also ca. 65 % durch eine Vielzahl einzelner, auf einander abgestimmter Modifikationen und Massnahmen.

[herbi]

wirkt sich eine schдrfere nockenwelle beim r50 cooper spьrbar aus?

Ja .

Eine "schдrfere" Nockenwelle bedeutet in der Regel eine hцhere Steigung und eine grцЯere Ьberschneidung. Wenn die Drehzahl entsprechend angehoben wird, wirst du da schon etwas "mehr" merken. Eine 300er Nocke geht gut bis 8.500 U/min, alledings benцtigt diese eine Leerlaufdrehzahl von 2.500 U/min.

Eine schärfere Nockenwelle bedeutet einfach längere Öffnungsdauern der Einlass- und Auslassventile, somit eine bessere Zylinderfüllung und höheren Verbrennungsdruck = mehr Leistung..

Die Leerlaufdrehzahl wird - völlig unabhängig von der Nockenwelle - weiterhin auf den in der ECU hinterlegten Wert elektronisch geregelt. Die Zeiten "sägender" Leerläufe bei Vergasermotoren mit scharfen Nockenwellen sind lange vorbei.

.

Ich kenn nur das Youtube Vid von dem R50 ONE mit Schrick NW und angeblichen 148PS.

Zusammen mit der MTH Soft, geplantem Prekat Mod und Bastuck-Anlage (ich weiЯ bringt keine Leistung) sollte das ganze passen.

Vg,
Tim

Der One hat die Mehrleistung von 58 PS ( 90 --> 148 ) , also ca. 65 % durch eine Vielzahl einzelner, auf einander abgestimmter Modifikationen und Massnahmen.

[dertimaushh]

Der One hat die Mehrleistung von 58 PS ( 90 --> 148 ) , also ca. 65 % durch eine Vielzahl einzelner, auf einander abgestimmter Modifikationen und Massnahmen.

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

[dertimaushh]

Der One hat die Mehrleistung von 58 PS ( 90 --> 148 ) , also ca. 65 % durch eine Vielzahl einzelner, auf einander abgestimmter Modifikationen und Massnahmen.

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

[dertimaushh]

Der One hat die Mehrleistung von 58 PS ( 90 --> 148 ) , also ca. 65 % durch eine Vielzahl einzelner, auf einander abgestimmter Modifikationen und Massnahmen.

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

[herbi]

Und hier wären dann die Links dazu...

1) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46062.html
2) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46064.html
3) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46066.html
4) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46070.html
5) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46176.html
6) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...47858.html
7) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...50388.html
8) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...51110.html
9) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...54198.html

Grüße

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

Details siehe oben.

Ich würde davon abraten, nicht auf einander abgestimmte Komponenten gemeinsam zu montieren. Neben den Prob's bei einer evtl. Abnahme / Eintragung ist auch nicht unbedingt gesagt, dass Mehrleistung mit adäquatem Vebrauch dabei herauskommt.

[herbi]

Und hier wären dann die Links dazu...

1) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46062.html
2) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46064.html
3) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46066.html
4) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46070.html
5) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46176.html
6) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...47858.html
7) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...50388.html
8) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...51110.html
9) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...54198.html

Grüße

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

Details siehe oben.

Ich würde davon abraten, nicht auf einander abgestimmte Komponenten gemeinsam zu montieren. Neben den Prob's bei einer evtl. Abnahme / Eintragung ist auch nicht unbedingt gesagt, dass Mehrleistung mit adäquatem Vebrauch dabei herauskommt.

[herbi]

Und hier wären dann die Links dazu...

1) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46062.html
2) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46064.html
3) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46066.html
4) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46070.html
5) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...46176.html
6) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...47858.html
7) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...50388.html
8) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...51110.html
9) http://www.autobild.de/artikel/dauertest...54198.html

Grüße

Kennst du mehr Details? Würd mich doch sehr interessieren

Habe mir jetzt erstmal einen JCW Kopf besorgt (war mega günstig) - dazu soll eine 260er Schrick NW & Prekat Mod kommen. Das ganze halt mit der MTH Soft.

Vg,
Tim

Details siehe oben.

Ich würde davon abraten, nicht auf einander abgestimmte Komponenten gemeinsam zu montieren. Neben den Prob's bei einer evtl. Abnahme / Eintragung ist auch nicht unbedingt gesagt, dass Mehrleistung mit adäquatem Vebrauch dabei herauskommt.

[dertimaushh]

Sorry - den kenne ich.

Ich meinte diesen:

http://www.youtube.com/watch?v=QjGH7gBBYYo

Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!

[dertimaushh]

Sorry - den kenne ich.

Ich meinte diesen:

http://www.youtube.com/watch?v=QjGH7gBBYYo

Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!