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Möglichkeit zur Senkung der Ladelufttemperatur

Popcorn
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Kannst ja ne Gießkanne mitführen.Devil!
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pedro schrieb:kannst den Bohrer nicht mitliefern?

wenn ich in der Stadt unterwegs bin muß ich nach jedem Ampelstart an die Tanke und Wasser auffüllen Nen Vogel

früher hatte man am Prüfstand einfach ne Gießkanne genommenYeah!

Den Bohrer brauchst du ja nicht. Die rohre bekommst du ja von mir.

Die hebt für zehn Ampel Starts Wink
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Jigga_54 schrieb:Den Bohrer brauchst du ja nicht. Die rohre bekommst du ja von mir.

Die hebt für zehn Ampel Starts Wink

dann benötige ich nur noch ein Navi wo alle Tankstellen, Bachläufe, Flüsse und Wasserlöcher angezeigt werdenStumm
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pedro schrieb:dann benötige ich nur noch ein Navi wo alle Tankstellen, Bachläufe, Flüsse und Wasserlöcher angezeigt werdenStumm

Oder du hast im Kofferraum eine Flasche Cola hehe
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Jigga_54 schrieb:Oder du hast im Kofferraum eine Flasche Cola hehe

ne jetzt mal ohne Schmarrn, wäre es nicht sinnvoll unter den LLK gleich ne Wanne zu machen um das Wasser aufzufangen
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Wie sieht das im Winter aus ?
Vorher komplett entleeren oder Frostschutz reinkippen ?

Kühlflüssigkeit gibt Flecken und Spritus und Co stinkt gewaltig auf"m warmen Motor .... ....
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Interessant wird die Sache mit Pressluft, peltierelement, CO2 oder flüssigstickstoff Party 01
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Klein Wutschel schrieb:Wie sieht das im Winter aus ?
Vorher komplett entleeren oder Frostschutz reinkippen ?

Kühlflüssigkeit gibt Flecken und Spritus und Co stinkt gewaltig auf"m warmen Motor .... ....

na na
im Winter Probleme mit der LLTHead Scratch
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pedro schrieb:na na
im Winter Probleme mit der LLTHead Scratch


Das nicht.
Also das Zeug hin zum Winter entleeren, daß meinte ich Zwinkern
Oder sind die Bauteile derart massiv, daß sie die Eisausdehnung wegstecken Head Scratch
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