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Mein Grabenaufenthalt...
#1

Hallo liebe Mini-Gemeinde,

ich benötige dringend eure Hilfe.
Vor etwa einem Monat hatte ich bei regennasser Straße und etwas zu viel KM/H ein unglückliches Erlebnis.

Ich beschreibe einfach mal den Ablauf:

War auf einer normalen Straße (70km/h) und wollte auf eine Seitenstraße wechseln. Was passiert? Mein Mini bricht aus (Soll nicht heißen das ich mit 70 in die Kurve gegangen bin).

Im ersten Moment dachte ich mir "Boor was ein geiler Drift" bin einfach perfekt in die Spur gekommen. Bin ca. eine Sekunde geradeaus gefahren und habe wieder etwas aufs Gaspedal getreten und breche plötzlich erneut aus. Diesmal habe ich aber eine komplette 180 Grad Drehung gemacht und bin seitlich Richtung graben gerutscht. Zum stehen kam ich dann fast im Graben. Ich versuch es mal zu beschreiben. Der Graben verlief entlag der Straße (unten war halt Ackerfläche), dann hab ich nunmal die 180 Graddrehung gemacht (also Nase entgegen der Fahrtrichtung) und hing längst auf der Anhöhe des Grabens, soll heißen linker Vorder und Hinterreifen in der Luft und der rechte Hinterreifen hat sich in die Erde gebissen, ich glaub das war auch mein großes Glück sonst wär ich wahrscheinlich im Graben gelandet. Um sich ein Bild davon zu machen, ich hab genau entlang des Auspuffs aufgesetzt. Nunja als ich aussteigen wollte hat das Auto einen guten Satz nach links gemacht, als ich dann draußen war ging es wieder nach oben. Ich hätte das Auto also Wippen können.

Egal kommen wir zum Ende. Zum Glück hat mich jemand dort rausgezogen, weil ich mit eigener Kraft niemals da raus käm.
Mein Mini hat keinerlei Beeinträchtigungen bzw. Schäden erlitten (äußerlich), doch als ich dann 2 Wochen später mal wieder die liebe nette Autobahn besucht habe ist mir aufgefallen, das ab ca. 120 km/h ein komisches "pfeifen" entsteht, es kommt meines Erachtens von dem rechten Hinterreifen, der sich durch das Rutschen in die Erde gefressen hat, also Erde mitgezogen hat. Je schneller ich fahr, desto intensiver wird es und sobald ich wieder unter die 120 km/h-Marke komme ist es sofort weg. Ich glaube man hört auch so ein leichtes "Eiern", aber das werde ich noch mal genauer überprüfen, weil mir speziell nur das Pfeifen aufgefallen ist.

Hattet ihr vielleicht schon einmal so einen Vorfall oder die selben Symptome bei eurem Mini gehabt ? Kann mir hier vielleicht jemand weiter helfen? Notfalls würde ich auch ein Foto von der Stelle machen damit ihr euch das besser Vorstellen könnt. Anbeten

Lieben Gruß Mr. Gulf

Wusste nicht genau in welches Forum ich das Schreiben soll. Wär nett wenn ihr mich in das Richtige Forum verschieben würdet.
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#2

Haste den Mini mal auf die Bühne gefahren und drunter geschaut ?

you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!
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#3

Steckt noch Erde im Reifen? Das könnte dann ne Unwucht sein?
Aber pfeifen finde ich komisch.....

Sonne
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#4

Danke schonmal für die schnellen Antworten und das ihr euch den ewig langen Text durchgelesen habt.

Ich habe eigentlich garnix gemacht. Ich weiß auch nicht wo ich den bestenfalls kostenfrei auf eine Bühne stellen kann Big Grin werde denk ich aber heute mal den Reifen einfach mal abnehmen bzw. meinen Mini hochstellen und vernümpftig drunter gucken. Aber soweit ich es gesehen habe ist da unten nichts beschädigt. Keine Delle nichts.

Es war schon viel Erde dran... mal schauen was sich heute ergibt.
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#5

cocaloca schrieb:Steckt noch Erde im Reifen? Das könnte dann ne Unwucht sein?
Aber pfeifen finde ich komisch.....

Das würde auch das Eiern erklären.
Ich könnte mir auch vorstellen, der Dreck irgendwo am Rad ist wo es zwar keinen Unterschied im Fahrverhalten macht, aber halt das Pfeifen hervorruft.

Vielleicht ist auch ein Loch im Auspuff und der Wind pfeift durch? Pfeiff

Vor allem nach der Info mit dem Wippen solltest du auf jeden Fall auf die Bühne mit dem Kleinen! So viel Last auf so wenig Fläche kann (und wird vermutlich mit hoher Wahrscheinlichkeit) die Teile beschädigen.

Wenn er aber von selbst beim Beschleunigen eine Wendung macht, hört sich das für mich nach einem blockierten Rad an. Das kann mechanische oder elektrische Ursachen haben. Lass die Räder auf jeden Fall überprüfen!

Ich wünsch dir alles Gute! ^.^
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#6

Unabhängig von dem Problem des Pfeifens: Hast Du Dir mal Gedanken darüber gemacht warum Dein MINI so ausgebrochen ist? Darüber würde ich mir viel mehr Sorgen machen. Das erste mal in der Kurve kann ich es ja vielleicht noch verstehen, aber beim zweiten Mal nach der Kurve warst Du nach eigener Aussage doch schon in Geradeausfahrt ... Head Scratch

[Bild: sigpic4160.gif]
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#7

Fahrspass schrieb:Unabhängig von dem Problem des Pfeifens: Hast Du Dir mal Gedanken darüber gemacht warum Dein MINI so ausgebrochen ist? Darüber würde ich mir viel mehr Sorgen machen. Das erste mal in der Kurve kann ich es ja vielleicht noch verstehen, aber beim zweiten Mal nach der Kurve warst Du nach eigener Aussage doch schon in Geradeausfahrt ... Head Scratch

Würde ich auch mal sagen ...

Defektes Radlager an der HA? Steckende oder schwergängige Bremse an der HA?

Würde auch das Ausbrechen, bzw. die Geräusche erklären ... Gehört auf jeden Fall abgeklärt.
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#8

Ich werde das heute mal soweit checken. Hoffe ja doch dass das alles nur an dem Dreck bzw. der Erde liegt und melde mich dann nochmal.

Ja ich hatte das Gefühl ich wäre wieder auf der Geraden, aber das waren ja alles nur Bruchteile von Sekunden, soll heißen kann sein das ich noch im Rutschen war aber das Gefühl hatte wieder gerade zu stehen. Und dann durch erneutes Gas geben eben wieder ausgebrochen bin. Ach ich weiß es nicht.

Wie teuer ist das denn ca. wenn ich die Reifen überprüfen lasse ? Und wie teuer wäre so ein JCW Auspuff? Bzw eine Reparatur? Habt ihr da eine Ahnung?

Ich werde glaub ich echt in die Werkstatt müssen Sad.
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#9

Zitat:Hast Du Dir mal Gedanken darüber gemacht warum Dein MINI so ausgebrochen ist? Darüber würde ich mir viel mehr Sorgen machen.

Ich würde den Wagen auch umgehend in die Werkstatt bringen und durchchecken lassen.

Mit sicherheitsrelevanten Teilen ist schließlich nicht zu spaßen. Zwinkern Wen du in den Graben fährst ist das eine - ärgerlich wird es wenn du andere mit beteiligst.

Zur Not in eine SB Werkstatt - da kostet die Bühne vlt. 10€ / Stunde.

Zitat:Wie teuer ist das denn ca. wenn ich die Reifen überprüfen lasse ?

Man da scheint der € aber fest zu sitzen. Kommt ganz auf die Werkstatt an. Sicher nicht die Welt.
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#10

Montage und Wuchten eines Rads kostet ca. 15€

[Bild: sigpic3250.gif]
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