[yachtmaster69]

Hab ja jetzt auch ein etwas kleineres Kennzeichen, aber so ein kleines war in München nicht zu bekommen, keine Chance

Finde Du solltest mal wieder ein paar schône aktuelle Bilder von Deinem Kleinen machen! Ich Schau ihn mir so gern an

Richtig, zeig ihn uns samt Kennzeichen !

Neue Bilder kommen, wenn nächste Woche das KW eingebaut ist

[Oberon]

Hoffentlich lässt du es bei jemandem einbauen dessen Kernkompetenz es ist sich mit Fahrwerksfragen zu beschäftigen, nur so ein Tip aus leidvoller Erfahrung

[yachtmaster69]

Hoffentlich lässt du es bei jemandem einbauen dessen Kernkompetenz es ist sich mit Fahrwerksfragen zu beschäftigen, nur so ein Tip aus leidvoller Erfahrung

Danke für den Tip, aber da es eh "Nur" die Variante 1 Ilox wird, kann man dabei doch nicht so wirklich viel falsch machen, oder?
Anders herum gefragt, wen kannst Du denn empfehlen für den Einbau?

[Mr. Schillie]

(...)Neue Bilder kommen, wenn nächste Woche das KW eingebaut ist

bin auf die Fotos gespannt


Warum "NUR" v1? nur weil man die nicht in der Härte verstellen kann, ich würde mich auch dafür entscheiden, denn 1. werde ich nicht den Ring unsicher machen, 2. keinen bock auf ständigen Werkstattbesuche um daran rumschrauben zu lassen.
KW ansich ist ne gute Marke, denke damit machste eh nix falsch.

[Oberon]

Danke für den Tip, aber da es eh "Nur" die Variante 1 Ilox wird, kann man dabei doch nicht so wirklich viel falsch machen, oder?
Anders herum gefragt, wen kannst Du denn empfehlen für den Einbau?

Da kann man immer noch genug falsch machen. Z.B. Die Domlager hinten verkehrt herum einbauen weil das einfacher ist. Oder Null Plan haben wie man das Gewinde gleichmäßig verstellt.

Ich war dann beim Thomas (Krumm) und der hat dann meinen Mini erstmal vernünftig eingestellt und vermessen. Vorher war ich bei KW und die haben nur den Kopf geschüttelt über den falschen Einbau der Domlager. Alles passiert bei einem nicht unbekannten Betrieb, der eben auf diesem Gebiet keine Kompetenz hat, aber vorgibt diese zu haben.

Wohin du gehen solltest? En Name ist schon gefallen, vor Thomas habe ich menschlich und fachlich den größten Respekt, bei ihm ist dein Mini in den richtigen Händen.

Ansonsten fällt mir da spontan Rweder Motorsport ein, sehr kompetent und nett sind die Jungs auch.

Ansonsten eben ein Fachbetrieb der weiß was er tut

[yachtmaster69]

So, es ist vollbracht, am Montag wurde dann endlich das KW Gewindefahrwerk verbaut und von der Höhe auf die tiefstmögliche noch eintragbare Höhe justiert.
Ich muss schon sagen, der Unterschied zu vorher ist gewaltig, da ist kein Rumpeln mehr und Versetzen und keine bösen Schläge mehr beim Duchfahren von Schlaglöchern, das Auto federt wunderbar ein, von der Abstimmung her für mich goldrichtig. Und schön tief ist er jetzt auch

Gruß Andreas

[Mxwell]

So, es ist vollbracht, am Montag wurde dann endlich das KW Gewindefahrwerk verbaut und von der Höhe auf die tiefstmögliche noch eintragbare Höhe justiert.
Ich muss schon sagen, der Unterschied zu vorher ist gewaltig, da ist kein Rumpeln mehr und Versetzen und keine bösen Schläge mehr beim Duchfahren von Schlaglöchern, das Auto federt wunderbar ein, von der Abstimmung her für mich goldrichtig. Und schön tief ist er jetzt auch

Gruß Andreas

Aiaiai Andreas

Der rote Teufel liegt ja nun auf der Straße

Schaut echt sau geil aus

[Mr. Schillie]

Sehr sehr Geil dein Gerät, so muß das aussehen!
Da gibts nix zu mekkern




PS: mich würde mal interessieren wieviel cm Bodenfreiheit du vorne unter der Frontlippe noch hast.

[6-6-6]

Da kann man immer noch genug falsch machen. Z.B. Die Domlager hinten verkehrt herum einbauen weil das einfacher ist. Oder Null Plan haben wie man das Gewinde gleichmäßig verstellt.

Ich war dann beim Thomas (Krumm) und der hat dann meinen Mini erstmal vernünftig eingestellt und vermessen. Vorher war ich bei KW und die haben nur den Kopf geschüttelt über den falschen Einbau der Domlager. Alles passiert bei einem nicht unbekannten Betrieb, der eben auf diesem Gebiet keine Kompetenz hat, aber vorgibt diese zu haben.

Wohin du gehen solltest? En Name ist schon gefallen, vor Thomas habe ich menschlich und fachlich den größten Respekt, bei ihm ist dein Mini in den richtigen Händen.

Ansonsten fällt mir da spontan Rweder Motorsport ein, sehr kompetent und nett sind die Jungs auch.

Ansonsten eben ein Fachbetrieb der weiß was er tut

An was orientiert man sich beim Einbau der Domlager? Mein KW kommt auch diese Woche rein.

[ramski]

wow cooler rennflitzer !!!
was hat das fahrwerk mit einbau denn gekostet?