[Ayita]

Das Aeropaket von Duell finde ich eigentlich ganz gut. Besonders gut gefällt mir die Heckschürze.
Diese Firma wird bestimmt auch etwas für den Paceman anbieten.

Nur leider wohne ich nicht in Asien. So wie ich es gehört habe, wollen die gar nicht auf den europäischen Markt kommen.
Kunden gäbe es sicherlich genug.

Ich denke mal von wollen alleine kann keine Rede sein.
Die wissen wie schwer es ist im europäischen Raum (und gerade in Deutschland) eine Zulassung/ABE oder des gleichen für solche Teile zu bekommen. Drum wollen sie einfach nicht. Warum auch sollte man sich diese Mühe machen, wenn das Geschäft auch so super gut läuft?

[MINI-15]

Andere Hersteller schaffen ja auch eine Zulassung ihrer Teile.

Und so extrem sehen die Anbauten gar nicht aus. Die Maße sind doch alle handelsüblich.
Es könnte also nur noch am schlechten Material scheitern.

[Ayita]

Andere Hersteller schaffen ja auch eine Zulassung ihrer Teile.

Stimmt!

Und so extrem sehen die Anbauten gar nicht aus. Die Maße sind doch alle handelsüblich.
Es könnte also nur noch am schlechten Material scheitern.

Daran könnte es liegen!
Die Vorgaben hier bei uns sind aber auch sehr scharf. Z.B. Fußgängerschutz! Da bleibt das Design gerne mal auf der Strecke!

[The Stig]

Müsste man nicht für eine ABE der Teile erstmal einige der Teile Festigkeitsprüfungen unterziehe? Dürfte a) recht aufwendig und b) recht teuer sein...und dann ist die Frage ob sich der Markt hier wirklich rentiert und zu welchen Preisen(die Kosten für ein Gutachten müssen ja auch umgelegt werden auf den Käufer...) die Teile hier angeboten werden können. Da ist es doch um einiges einfacher die Teile in Japan zu vertreiben, wo man sich den Aufwand wohl ersparen kan, bei gleichzeitigem Absatz der Produkte.

[Ayita]

Müsste man nicht für eine ABE der Teile erstmal einige der Teile Festigkeitsprüfungen unterziehe? Dürfte a) recht aufwendig und b) recht teuer sein...und dann ist die Frage ob sich der Markt hier wirklich rentiert und zu welchen Preisen(die Kosten für ein Gutachten müssen ja auch umgelegt werden auf den Käufer...) die Teile hier angeboten werden können. Da ist es doch um einiges einfacher die Teile in Japan zu vertreiben, wo man sich den Aufwand wohl ersparen kan, bei gleichzeitigem Absatz der Produkte.

So sieht's aus!

[MINI-15]

Zurück zum Theam PACEMAN (sonst gibt es hier wieder Ärger ):

Was glaubt Ihr ... wird man noch in diesem Jahr einen Paceman konfigurieren und bestellen können oder kommt die Bestellfreigabe erst im Frühjahr?

[Ayita]

In den Handel soll er ab März 2013 kommen. Denke schon, dass er dann evtl. ab Januar zu konfigurieren ist.

[KaPutty]

ich möchte mal eine frage stellen, die bitte nicht negativ aufgefasst werden soll! ...

was soll der paceman ? wen wollen sie damit ansprechen ? was ist anders als beim countryman ? ... für mich sieht das nur aus wie eine erweiterung des countrymans ...dachte erst der paceman ist ein facelift für den countryman! aber nein... ist eine neues mitglied der MINIfamilie ...warum ?

ich find ihn schicker als den countryman! sehr sogar ... die doppelauspuffblenden sind mir persönlich immer noch viel zu klein für das riesen auto ... aber sonst

[Ayita]

Der Countryman hat sich sehr gut verkauft und hat wohl auch 'ältere Kunden' angesprochen. Der Paceman, denke ich, soll ebenfalls diese Kundengruppe ansprechen.
Finde ihn auch sehr schick.
Aber deine Frage 'Was soll der Paceman?' ????
Was soll das Coupe, der Roadster, der Clubman, der Countryman, ........... ????????
Geld bringen natürlich!!!!!!! Die Kunden ansprechen, die durch den Hatch nicht angelockt wurden.

[KaPutty]

naja .. jedes mini modell hatte sonst eine gravirende eigenschaft an sich, die ihn anders macht ... coupé/roadster = 2 sitzer + aussehen ... clubman = "kombi" ... countryman = SUV .... aber der paceman hebt sich da nicht so ab um ihn in eine NEUE kategorie der minis zu sortieren .... ist auch nur ein SUV der anders aussieht