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Cooper SD Verbrauch?!
#41

HalloWinke 02,

ich vermute eure Angaben sind vom BC.

Was ich aber vermisse am SD ist ein grösser Tank (nur 40L) der Cooper S hat 50 L- warum?

Gruß Rapkin
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#42

Hey,

hab heute nochmals im BC nachgesehen, Verbrauch nach 850km 5,4l
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#43

Rapkin schrieb:HalloWinke 02,

ich vermute eure Angaben sind vom BC.

Nein, meine ist von Spritmonitor, siehe Signatur. Ich haber aber mein BC mit den Korrekturwert 106 angepasst, deshalb stimmt er bei mir auch recht genau.

Rapkin schrieb:Was ich aber vermisse am SD ist ein grösser Tank (nur 40L) der Cooper S hat 50 L- warum?

Weil's preiswerter ist. Jetzt können die einfach alles vom Cooper D nehmen, den Benzinertank von 50L funktioniert in details anders, also konnten die nicht so nehmen.

Außerdem finden die den Reichweite schon ausreichen. Schade ist es dass man nicht einfach der 50L-Tank einbauen kann.

[Bild: gruss.gif] Gwyneth und Jeb: [Bild: 516527_5.png]Diesel (Clubman SD)
Beany und Jeb: [Bild: 340996_5.png]Diesel (Clubman D), Harry und Jeb: [Bild: 460766_5.png] Super (Honda Pan-European)

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#44

Rapkin schrieb:HalloWinke 02,

ich vermute eure Angaben sind vom BC.

Was ich aber vermisse am SD ist ein grösser Tank (nur 40L) der Cooper S hat 50 L- warum?

Gruß Rapkin

der Cooper S wird den größeren Tank haben ,weil der mehr verbraucht.
ich hätte auch gerne einen 50L tank am Clubi
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#45

jeb schrieb:Nein, meine ist von Spritmonitor, siehe Signatur. Ich haber aber mein BC mit den Korrekturwert 106 angepasst, deshalb stimmt er bei mir auch recht genau.



Weil's preiswerter ist. Jetzt können die einfach alles vom Cooper D nehmen, den Benzinertank von 50L funktioniert in details anders, also konnten die nicht so nehmen.

Außerdem finden die den Reichweite schon ausreichen. Schade ist es dass man nicht einfach der 50L-Tank einbauen kann.

o.k. nur das preiswerter sehe ich hier.
(ich glaube der PSA - Diesel braucht glaube ich den Platz für den Harnstofftank vom Partikelfilter - aber der BMW - Diesel arbeitet doch vermutlich mit Nacheinspritzung)

hab mich schon gewundert das es so genau passt .
Korrekturwert 106 angepasst- bitte Licht ins Dunkel bringen!
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#46

ramski schrieb:der Cooper S wird den größeren Tank haben ,weil der mehr verbraucht.
ich hätte auch gerne einen 50L tank am Clubi

ist schon klar - aber beim Diesel möchte ich persönlich mehr Reichweite beim D und beim SD (Mehrverbrauch).
Schön fände ich wenn der SD dem S in den Leistungsdaten ebenbürtig wäre.
Was wohl der Fall ist in der 3 Generation.

Gruß Rapkin
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#47

Rapkin schrieb:Korrekturwert 106 angepasst- bitte Licht ins Dunkel bringen!

Bitte sehr: Geheimes BC Menue - Korrekturwert eintragen

Siehe z.B. Beitrag 16 oder 51, da habe ich das doing ordentlich aufgelistet.

[Bild: gruss.gif] Gwyneth und Jeb: [Bild: 516527_5.png]Diesel (Clubman SD)
Beany und Jeb: [Bild: 340996_5.png]Diesel (Clubman D), Harry und Jeb: [Bild: 460766_5.png] Super (Honda Pan-European)

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#48

Hi Leute Winke 02,

also ich brauch mit meinem Cabrio im Schnitt 6,5 - 7 l/100km. Die Werte sind BC-Werte, aber ich rechne öfters mal nach und komme fast genau auf die selben Werte (+/- 0,1l)
Ist bei mir immer ein wenig wetterabhängig, da das offen fahren irgendwie ein wenig anstiftet. Rallye Wink

Gruß JJS

(Uhh, mein erster Beitrag; wie aufregend...) Yeah!
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#49

Rapkin schrieb:ist schon klar - aber beim Diesel möchte ich persönlich mehr Reichweite beim D und beim SD (Mehrverbrauch).
Schön fände ich wenn der SD dem S in den Leistungsdaten ebenbürtig wäre.
Was wohl der Fall ist in der 3 Generation.

Gruß Rapkin


der SD wird dem S nicht so schnell näher kommen ,wenn dann nur wenn man den noch Chippen lässt , mir reicht der Cooper D mit Optimierter Software , nur halt ein 50l Tank wäre echt besser weil bei Langstrecken und schnellerem Fahren komme ich nicht weiter als 800km.
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#50

also mit meinem bin ich zufrieden ... 5.3l (gerechnet über ca. 35tkm)



verbraucht weniger als mein "D" Clubman zuvor Party 02
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