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minti schrieb:Moinsen!
Außerdem sind die jetzigen Modelle endlich ausgereift. Die neuen von Mini sind ja immer bischen klapperig!
Vielleicht werden die dann in
Holland gebaut
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Boonzay schrieb:[/B]
Vielleicht werden die dann in Holland gebaut 
Noord- oder Zuid-Holland?
Wenn du den Fabrik in Born meinst, der steht in der Niederlanden, nicht in Holland
Außerden werden die F56'er weiterhin aus England kommen, die Produktionsfacilität in Born ist nicht vor 2014 auf BMW-Standard umgebaut. Solange werden die Mitarbeiter freigestellt...
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jeb schrieb:Noord- oder Zuid-Holland?
Wenn du den Fabrik in Born meinst, der steht in der Niederlanden, nicht in Holland 
Außerden werden die F56'er weiterhin aus England kommen, die Produktionsfacilität in Born ist nicht vor 2014 auf BMW-Standard umgebaut. Solange werden die Mitarbeiter freigestellt...
Keine Ahnung habe nur mitbekommen das BMW ( MINI) in den
Niederlanden produzieren will

.
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Boonzay schrieb:Keine Ahnung habe nur mitbekommen das BMW ( MINI) in den
Niederlanden produzieren will
.
Neues Mini Modell: Antje D, Antje S, Antje Works
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Gibts dort nicht eher Begriffe wie: jung, mittlealt, alt ( Gouda z.b)

.
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scheffi schrieb:mit clogs und (achtung klischee): anhängerkupplung serienmäßig
ohne Anhängerkupplung kostet Aufpreis
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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minti schrieb:ohne Anhängerkupplung kostet Aufpreis
Das wäre mal was
Schaust: Loch!
Und Beton drin.
Streicheleinheiten...
Und 50 kg von diesen Dinger drin.
Da dürfte der Hebebühne recht stabil stehen
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