[Boonzay]

Für alle Interessierten: der Paceman lässt sich auf der UK Seite konfigurieren. Inwiefern natürlich die Pakete bzw. Optionen hierzulande gelten...

http://www.mini.co.uk/model-range/design-your-mini/

Im großen Ganzen die gleichen Kombinationen wie bei allen anderen MINI Modellen. Mittlerweile gibt es aber veränderte Paketstrukturen.

[Anatol]

Mittlerweile gibt es aber veränderte Paketstrukturen.

Bekannt, hab das ja gerade erst bei meiner Neuwagen-Bestellung erlebt! Deswegen schrieb ich auch, dass es wahrscheinlich hier anders sein wird!

[MINI-15]

Danke für den Hinweis auf die englische Seite.

Dann kann man wenigstens schon mal die Farben aussuchen.


PS: Mir gefällt das untere Plastikteil hinter den Türen immer noch nicht. Sieht aus wie nachträglich drangebastelt.
Warum haben die es nicht gerade durchlaufen lassen? So wie bei den anderen MINIs.

[MINI-15]

Auf der deutschen MINI-Homepage kann man jetzt auch den MINI Paceman und den Contryman JCW konfigurieren.

[Mr_53]

42.500 euro als 2 wheel drive cooper S mit 19" latschen

das ganze jetzt noch als SD mit vierradantrieb und die 45.000 sind voll

[Fahrspass]

42.500 euro als 2 wheel drive cooper S mit 19" latschen

das ganze jetzt noch als SD mit vierradantrieb und die 45.000 sind voll

Was? Die haben doch ne Macke ...

So schön wie ich finde, aber das ist zuviel Geld. Da nehme ich lieber wieder ein S-Cabrio und stelle mir nen gebrauchten D-Clubbi daneben ...

[Mr_53]

lifestyle auf die spitze getrieben

der grundpreis sind schon 29.300, da nehm ich mir lieber ein jcw hatch

[MINI-15]

Ich frage mich nur, warum er teurer als der Countryman ist.

Die Herstellung dürfte doch sogar noch preiswerter als ein Countryman sein, da die beiden hinteren Türen fehlen.
Türe, Schaniere, Türschlösser, Fensterscheiben inkl. Fensterheber, Einbauarbeiten, usw.

Die Produktionskosten dürften also geringer sein, oder?

[bigagsl]

das hat doch nichts mit produktionskosten zu tun - und selbst dann stimmt die rechnung nicht ganz. denn der paceman wird von den stückzahlen nie an den countryman ranreichen, daher ist der entwicklungs- und produktionskostenaufwand (inkl. werkzeuge) pro r61 sicherlich teurer, als beim r60 - trotz chassis und powertrain synergien.

das rest ist alles marketing. mit dem namenszusatz "coupé" kann man immer noch mehr geld beim kunden rauskitzeln, als mit "das ist nur der dreitürer vom countryman". ein porsche cayman dürfte auch nicht mehr kosten, als ein boxster, aber er tut es.

[villa92]

ist den da auch ein works oder vielleicht sogar ne wrc edition oder so geplant?

wäre doch mal was