[minick]

es wird. darf ein paar Auswertungen erstellen. Morgen letzter Tag für dieses Jahr :Yeah:

[Ayita]

Dann hast du es ja auch bald geschafft!

[Mr_53]

morgäään


mal ne frage, bring ein größerer ladeluftkühler beim S irgendwas ohne erhöhten ladedruck ? oder hat der eher nachteile ?


der kühler hat ja dann mehr volumen, und da sich gase ja bekanntlich komprimieren lassen ist der ladedruck ja vielleicht kurzzeitig geringer da der turbo erstmal ordentlich luft nachfördern muss.

ich denke da jetzt an die beschleunigungsphase, das dann vielleicht kurz mal etwas leistung fehlt ?

oder müsste der kühler dann kühlschrankgroß sein damit sich da was negativ bemerkbar macht

[firestarter20]

morgäään


mal ne frage, bring ein größerer ladeluftkühler beim S irgendwas ohne erhöhten ladedruck ? oder hat der eher nachteile ?


der kühler hat ja dann mehr volumen, und da sich gase ja bekanntlich komprimieren lassen ist der ladedruck ja vielleicht kurzzeitig geringer da der turbo erstmal ordentlich luft nachfördern muss.

ich denke da jetzt an die beschleunigungsphase, das dann vielleicht kurz mal etwas leistung fehlt ?

oder müsste der kühler dann kühlschrankgroß sein damit sich da was negativ bemerkbar macht

Naja du erhöhst ja nicht die Ladeluft sondern kühlst sie stärker runter. Undje kühler die Luft desto konstanter die Leistungsentfaltung. Ich wage stark anzuzweifeln das es sich negativ auf die Beschleunigung auswirkt. Btw haste jemanden wo du den llk günstig beziehen kannst überlege nämlich auch schon den zu upgraden

Gesendet von meinem GT-N8000 mit Tapatalk 2

[Ayita]

morgäään


mal ne frage, bring ein größerer ladeluftkühler beim S irgendwas ohne erhöhten ladedruck ? oder hat der eher nachteile ?


der kühler hat ja dann mehr volumen, und da sich gase ja bekanntlich komprimieren lassen ist der ladedruck ja vielleicht kurzzeitig geringer da der turbo erstmal ordentlich luft nachfördern muss.

ich denke da jetzt an die beschleunigungsphase, das dann vielleicht kurz mal etwas leistung fehlt ?

oder müsste der kühler dann kühlschrankgroß sein damit sich da was negativ bemerkbar macht

In den warmen Sommermonaten ist der größere LLK sicher nicht schlecht. Bekanntlich hat der Turbomotor im Sommer so seine Probleme im Gegensatz zum Kompressor.

[Mr_53]

ja klar erhöh ich die nicht, nur ich dachte bei nem größeren volumen vom ladeluftkühler muss der turbo mehr luft reindrücken damit am ausgang derselbe druck herrscht, wie mit dem kleineren.

de jcw hat ja mehr ladedruck, das die überlegung keinen sinn macht.

war eben nur auf den S bezogen.

[*H*]

Nabend @ all

[Brian]

... noch 4 Stunden "arbeiten"....

@Niko: psssssst

[minick]

... noch 4 Stunden "arbeiten"....

@Niko: psssssst

noch bis vier Uhr, dann hab ich Urlaub und die Welt geht unter.... aahhhhh

@Brian: la di da

[Ayita]

noch bis vier Uhr, dann hab ich Urlaub und die Welt geht unter.... aahhhhh

@Brian: la di da

Wenn die Welt untergeht, warum nimmst du dann noch deinen Urlaub? Lass ihn dir ausbezahlen und geh feiern!

@ all!